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申请/专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
摘要：基于链轮传动的螺栓扭矩施加装置属于轨道车辆特殊位置螺栓的拆卸和装配辅助装置领域，其包括链盒框架、螺栓套筒、第一轴承齿轮机构、第二轴承齿轮机构和传动链条，所述链盒框架包括彼此扣合固连的双齿轮轴座前端板和双轴承座框架。本发明有效地避开车下裙板和制动管路等附件结构的遮挡，并经由人工实现常规扳手在不受任何遮挡阻碍的状态下连续实现圆周旋转和持续的力矩输出，进而提高狭窄和转角受限空间内大力矩轴箱后端盖螺栓的拆卸安装时的作业效率，有效规避扳手旋转角度范围过小、操作不便和施加扭矩不到位的风险，并彻底免除检修车辆需要借助天车起吊车厢分离构架或借助地沟等实施作业的需求。
主权项：1.基于链轮传动的螺栓扭矩施加装置，其特征在于：该装置包括链盒框架A、螺栓套筒6、第一轴承齿轮机构7、第二轴承齿轮机构8和传动链条9，所述链盒框架A包括彼此扣合固连的双齿轮轴座前端板4和双轴承座框架5；双齿轮轴座前端板4的横向中心线上设有两个垂直于前端面的齿轮顶芯轴4-2；双轴承座框架5的横向中心线上开设有第一轴承外圈固定环5-2和第二轴承外圈固定环5-3；第一轴承齿轮机构7通过其第一轴承的外圈与第一轴承外圈固定环5-2转动链接，第二轴承齿轮机构8通过其第二轴承的外圈与第二轴承外圈固定环5-3转动链接；第一轴承齿轮机构7和第二轴承齿轮机构8分别通过其二者各自的齿轮分别与传动链条9啮合并构成链条齿轮传动机构；所述螺栓套筒6的一端为六角螺柱头6-3，螺栓套筒6以可拆卸的方式与第一轴承齿轮机构7的前端同轴连接。
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