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申请/专利权人：载合汽车科技(苏州)有限公司
摘要：本发明公开了商用车整车低静态功耗电源管理方法及系统，涉及商用车技术领域。其中，该商用车整车低静态功耗电源管理方法，包括：获取整车低压电源的相关参数；按照预设分类规则对相关参数进行重新分类，以获得若干目标分类组别；基于预设车辆上下电规则对若干目标分类组别进行上下电操作，并依据操作指令控制商用车整车在预设状态下进行相应的设备供电或断电，以使商用车整车的低静态功耗处于预设范围内。本发明，解决目前新能源商用车整车静态电流在50mA左右，远远高于乘用车15mA左右的静态电流，这就会导致车辆在长期停放时，蓄电池有亏电的可能，最终导致车辆无法启动，而且蓄电池亏电后，其寿命会大打折扣，起火概率也会随之增加的问题。
主权项：1.商用车整车低静态功耗电源管理方法，其特征在于，包括以下步骤：获取整车低压电源的相关参数；按照预设分类规则对相关参数进行重新分类，以获得若干目标分类组别；基于预设车辆上下电规则对若干所述目标分类组别进行上下电操作，并依据操作指令控制商用车整车在预设状态下进行相应的设备供电或断电，以使商用车整车的低静态功耗处于预设范围内。
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权利要求：
百度查询： 载合汽车科技(苏州)有限公司 商用车整车低静态功耗电源管理方法及系统
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