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申请/专利权人:重庆长安汽车股份有限公司
摘要:本发明涉及一种前排座椅后安装横梁结构和混合动力汽车,前排座椅后安装横梁结构包括后安装横梁、左加强纵梁、左加强横梁、右加强纵梁和右加强横梁,后安装横梁的左端部设有第一搭接部,后安装横梁的右端部设有第二搭接部;左加强纵梁的前端部与后安装横梁的左段搭接,左加强横梁的右端部与左加强纵梁的中段搭接,左加强横梁的左端部设有第三搭接部;右加强纵梁的前端部与后安装横梁的右段搭接,右加强横梁的左端部与右加强纵梁的中段搭接,右加强横梁的右端部设有第四搭接部。混合动力汽车包括上述的前排座椅后安装横梁结构。本发明能够减轻或消除混合动力汽车在碰撞过程中容易出现前后地板搭接焊点撕裂和中通道失稳的问题。
主权项:1.一种前排座椅后安装横梁结构,其特征在于,包括后安装横梁、左加强纵梁、左加强横梁、右加强纵梁和右加强横梁,所述后安装横梁的左端部设置有用于与汽车的左门槛梁搭接的第一搭接部,所述后安装横梁的右端部设置有用于与汽车的右门槛梁搭接的第二搭接部,所述后安装横梁的左段和右段均设置有前排座椅安装部;所述左加强纵梁的前端部与所述后安装横梁的左段搭接,所述左加强横梁的右端部与所述左加强纵梁的中段搭接,所述左加强横梁的左端部设置有用于与汽车的左门槛梁搭接的第三搭接部;所述右加强纵梁的前端部与所述后安装横梁的右段搭接,所述右加强横梁的左端部与所述右加强纵梁的中段搭接,所述右加强横梁的右端部设置有用于与汽车的右门槛梁搭接的第四搭接部。
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