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申请/专利权人：长城汽车股份有限公司
摘要：本发明公开了一种EGR系统冷却控制方法、控制器、EGR系统和介质以及车辆，EGR系统冷却控制方法包括：S1获取发动机状态参数，发动机状态参数包括当前负荷值、当前转速值、当前进气流量值、当前废气流量值以及EGR阀的当前开度值；S2根据发动机状态参数获得EGR阀的目标开度值；S3判断EGR阀的目标开度值是否满足第一预设条件；S4若EGR阀的目标开度值满足第一预设条件，则重复步骤S1‑S3；若EGR阀的目标开度值不满足第一预设条件，则根据EGR阀的目标开度值控制冷却阀开启或关闭。本实施例的控制方法通过设置冷却阀，当EGR气体系统不工作时，及时关闭冷却管路，避免冷却能力浪费，以及降低冷却液泵的损耗。
主权项：1.一种EGR系统冷却控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1获取发动机状态参数，所述发动机状态参数包括当前负荷值、当前转速值、当前进气流量值、当前废气流量值以及EGR阀的当前开度值；S2根据所述发动机状态参数获得所述EGR阀的目标开度值；S3判断所述EGR阀的目标开度值是否满足第一预设条件；S4若所述EGR阀的目标开度值满足第一预设条件，则重复步骤S1-S3；若所述EGR阀的目标开度值不满足所述第一预设条件，则根据所述EGR阀的目标开度值控制冷却阀开启或关闭；其中，所述若所述EGR阀的目标开度值不满足所述第一预设条件，则根据所述EGR阀的目标开度值控制冷却阀开启或关闭，包括：若所述EGR阀的目标开度值不满足所述第一预设条件，则判断所述EGR阀的目标开度值是否满足第二预设条件；若所述EGR阀的目标开度值满足所述第二预设条件，则控制所述冷却阀开启；若所述EGR阀的目标开度值不满足所述第二预设条件，则控制所述冷却阀关闭；其中，所述第一预设条件为所述EGR阀的目标开度值大于第二预设阈值；所述第二预设条件为所述EGR阀的目标开度值小于等于第二预设阈值且大于等于第一预设阈值，其中，所述第二预设阈值大于所述第一预设阈值。
全文数据：
权利要求：
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