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申请/专利权人:东风汽车集团股份有限公司
摘要:本申请的实施例提供了一种车辆电池开路电压的确定方法、装置、存储介质及车辆,所述方法包括:获取车辆的第一电池的目标状态数据,所述目标状态数据包括所述第一电池在当前时刻的工作电压;将所述目标状态数据输入至预先训练好的第一开路电压预测模型,以由所述第一开路电压预测模型输出所述第一电池在当前时刻的特征参数,所述第一开路电压预测模型包括目标双向门控单元层,所述特征参数用于表征所述第一电池在当前时刻的工作电压与开路电压之间的相差程度;基于所述特征参数和所述工作电压,确定所述第一电池在当前时刻的开路电压。本申请的实施例提供的技术方案能提升确定车辆电池开路电压的准确性。
主权项:1.一种车辆电池开路电压的确定方法,其特征在于,所述方法包括:获取车辆的第一电池的目标状态数据,所述目标状态数据包括所述第一电池在当前时刻的工作电压;将所述目标状态数据输入至预先训练好的第一开路电压预测模型,以由所述第一开路电压预测模型输出所述第一电池在当前时刻的特征参数,所述第一开路电压预测模型包括目标双向门控单元层,所述特征参数用于表征所述第一电池在当前时刻的工作电压与开路电压之间的相差程度;基于所述特征参数和所述工作电压,确定所述第一电池在当前时刻的开路电压。
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百度查询: 东风汽车集团股份有限公司 车辆电池开路电压的确定方法、装置、存储介质及车辆
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