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一种汽车电动尾翼 

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申请/专利权人:江苏铁锚科技股份有限公司

摘要:本发明涉及电动尾翼领域,公开了一种汽车电动尾翼;本发明通过设有安装盒、支座、安装在安装盒内的变形翼板、安装在支座内的变形机构,变形机构包括与变形翼板端部铰接的挤压块、与挤压块螺纹连接的双向丝杆、通过第一蜗轮和蜗杆与双向丝杆连接的驱动电机,通过对变形翼板两端施加向中心的挤压力使得变形翼板向下弯曲伸出安装盒,实现对气流的导流,增加下压力,根据车速改变变形翼板的弯曲弧度,实现下压力的宽范围调节,调节时无外漏动力元件,调节稳定性好。

主权项:1.一种汽车电动尾翼,包括尾翼本体;其特征在于,所述尾翼本体包括安装在汽车顶尾部并向车后伸出的安装盒1和设置在安装盒1两侧并与车固定连接的支座2,安装盒1和车顶之间形成有供气流穿越的流通通道;所述安装盒1下部嵌套有变形翼板4,变形翼板4两端连接有安装在支座2内并驱动变形翼板4向下凸起变形的变形机构;所述变形机构包括一组对称设置在变形翼板4端部并与变形翼板4铰接的挤压块5,挤压块5延伸至支座2内并滑动连接有安装在支座2内的滑槽轨6,滑槽轨6内设有与对称设置的挤压块5均螺纹连接的双向丝杆7,双向丝杆7一侧套接固定有第一蜗轮8,第一蜗轮8啮合有蜗杆9,蜗杆9连接有安装在支座2内的驱动电机10,驱动电机10与车辆控制器连接;所述变形翼板4两端抵接有嵌套在支座2内并连接有升降机构的升降侧板11,升降侧板11安装在挤压块5内侧并且下端贯穿支座2;所述升降机构包括安装在支座2内腔内并且与升降侧板11螺纹连接的竖直丝杆12,竖直丝杆12上部通过传动齿轮组13连接有水平设置的传动轴14,传动轴14上套接有与蜗杆9啮合的第二蜗轮15;所述变形翼板4位于端部铰接轴401之间的中心位置安装有与升降侧板11铰接的中心铰接轴402;所述安装盒1为前后两端开口的空心矩形箱体,支座2设有与安装盒1内腔连通的安装腔,安装盒1前后两端与支座2内壁通过螺栓固定连接,支座2通过螺栓固定的方式与车顶固定连接。

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