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申请/专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
摘要：本发明涉及飞机短舱扰流片技术领域，提供了一种具有折叠机构的自适应短舱扰流片装置及控制方法，所述装置包括头层短舱扰流片、中层短舱扰流片、扰流片收纳外壳及折叠驱动机构；头层短舱扰流片、中层短舱扰流片的一端绕固定转轴旋转打开或收合；打开时自上而下依次为头层短舱扰流片、中层短舱扰流片、扰流片收纳外壳，收合时头层短舱扰流片、中层短舱扰流片折叠收合在扰流片收纳外壳内；折叠驱动机构驱动头层短舱扰流片、中层短舱扰流片旋转打开或收合。本发明克服了传统短舱扰流片难以同时兼顾低高速不同气动性能需求的缺陷，采用了自适应设计思想，使用多段折叠的伸缩机构，使短舱扰流片可以适应飞机低速和高速的不同气动性能需求。
主权项：1.一种具有折叠机构的自适应短舱扰流片装置，其特征在于，所述自适应短舱扰流片装置包括头层短舱扰流片、中层短舱扰流片、扰流片收纳外壳及折叠驱动机构；所述头层短舱扰流片、中层短舱扰流片的一端均能绕同一固定转轴旋转打开或收合；打开时自上而下依次为所述头层短舱扰流片、中层短舱扰流片、扰流片收纳外壳，收合时所述头层短舱扰流片、中层短舱扰流片折叠收合在所述扰流片收纳外壳内；所述折叠驱动机构，用于驱动所述头层短舱扰流片、中层短舱扰流片的旋转打开或收合；所述折叠驱动结构包括伸缩驱动凸轮、伸缩驱动齿轮和驱动电机；所述头层短舱扰流片上设置滑槽，所述伸缩驱动凸轮的第一端安装在所述滑槽内，第二端与所述伸缩驱动齿轮固定连接；所述驱动电机通过所述驱动齿轮，驱动所述伸缩驱动凸轮旋转运动，带动所述伸缩驱动凸轮的第一端在滑槽内滑动，进而带动所述头层短舱扰流片、中层短舱扰流片实现旋转打开或收合；所述头层短舱扰流片、中层短舱扰流片之间设置限位装置，所述头层短舱扰流片运动时带动所述中层短舱扰流片运动；所述自适应短舱扰流片装置还包括备份驱动电机。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 中国商用飞机有限责任公司 具有折叠机构的自适应短舱扰流片装置及控制方法
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