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申请/专利权人：中铁工程装备集团有限公司;深圳市地铁集团有限公司;深圳市市政设计研究院有限公司;深圳大学

摘要：本发明涉及联络通道施工技术领域，特别是指一种可偏角始发接收的联络通道施工方法及掘进机，解决了现有技术中掘进机偏角始发时前进方向偏转的问题。施工方法包括以下步骤：S1，安装倾斜的钻杆，钻杆连通第一主隧道和第二主隧道；S2，掘进机进场；S3，固定钻杆，钻杆穿过掘进机；S4，掘进机沿钻杆轴线向前掘进施工；S5，掘进机进入接收套筒，将掘进机撤场。有益效果是：由于钻杆的约束作用使得掘进机在偏心磨除管片时，可以将反力传递给钻杆，避免掘进机因偏磨造成的受力不均而产生的不稳定情况，同时可以保证掘进机的顺利始发和接收。

主权项：1.一种可偏角始发接收的联络通道施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，在第一主隧道（10）或第二主隧道（11）内设置水平钻机（7），水平钻机（7）在第一主隧道（10）和第二主隧道（11）之间钻设钻杆（6），直至钻杆（6）倾斜连通第一主隧道（10）和第二主隧道（11）；S2，拆除水平钻机（7），保留地层中的钻杆（6），第一主隧道（10）内始发套筒（19）和掘进机（100）进场，使始发套筒（19）和掘进机（100）到达联络通道掘进始发位置；第二主隧道（11）内接收套筒（20）进场，接收套筒（20）安装到联络通道掘进接收位置；S3，在第二主隧道（11）内设置固定装置（13），钻杆（6）的一端与固定装置（13）连接，钻杆（6）的另一端穿过掘进机（100）的中心与第一主隧道（10）内的撑靴装置（18）连接；S4，掘进机（100）沿钻杆（6）轴线向前掘进施工，同时进行联络通道管片（15）的拼接和出渣作业；S5，掘进机（100）的刀盘（1）偏磨磨穿第二主隧道（11）的管片后进入接收套筒（20），将掘进机（100）与接收套筒（20）共同撤场。

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