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限制隧道收敛变形的支撑结构体系 

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申请/专利权人:张延年

摘要:本发明公布了一种限制隧道收敛变形的支撑结构体系,包括外支撑加强板,在加强板的内侧设置中部受力弯折连接支撑拱架,在支撑拱架的内侧设置内支撑加强板,加强板、支撑拱架和内支撑加强板的底端和承载支撑横基台座固定连接,在基台座的下方设置底部承载支撑柱,底部承载支撑柱的一端和地面固定,底部承载支撑柱的另一端和承载支撑横基台座的底部固定连接,在承载减震结构件的结构中设置连接安装板、内部辅支撑加固耗能板和内部主支撑加固耗能板在中部受力弯折连接支撑拱架和内支撑加强板之间设置消震设置层。本发明能最大限度地限制现有隧道结构收敛变形,符合隧道结构安全技术领域发展需求。

主权项:1.一种限制隧道收敛变形的支撑结构体系,其特征在于:在整体结构的上方设置外支撑加强板1,在外支撑加强板1的内侧设置中部受力弯折连接支撑拱架2,在中部受力弯折连接支撑拱架2的内侧设置内支撑加强板5,外支撑加强板1、中部受力弯折连接支撑拱架2和内支撑加强板5的底端和承载支撑横基台座9固定连接,在承载支撑横基台座9的下方设置底部承载支撑柱10,底部承载支撑柱10的一端和地面固定,底部承载支撑柱10的另一端和承载支撑横基台座9的底部固定连接,在承载减震结构件14的结构中设置连接安装板16,同时设置内部辅支撑加固耗能板17和内部主支撑加固耗能板19,内部辅支撑加固耗能板17和内部主支撑加固耗能板19上的连接端22和连接安装板16固定连接,在承载减震结构件14的结构中设置挤压耗能介质18,在内部辅支撑加固耗能板17和内部主支撑加固耗能板19上设置若干内设消能孔结构20,在相邻的内设消能孔结构20之间设置内设消能肋结构21,在内部辅支撑加固耗能板17和内部主支撑加固耗能板19的上下两端分别设置连接端22,底部承载支撑柱10和连接安装板16固定连接,承载支撑横基台座9和连接安装板16固定连接,在外支撑加强板1和中部受力弯折连接支撑拱架2之间设置内置加固支撑连接板结构6,内置加固支撑连接板结构6是由内置加固支撑波峰板7和内置加固支撑波谷板8相互交替连接而成,设置若干连接穿杆15穿过外支撑加强板1和内置加固支撑波峰板7并在两端采用加固螺母23固定,设置若干连接穿杆15穿过中部受力弯折连接支撑拱架2和内置加固支撑波谷板8并在两端采用加固螺母23固定,在外支撑加强板1和中部受力弯折连接支撑拱架2之间设置填充支撑体12,设置若干撑杆24,其一端和内支撑加强板5的外表面连接固定,另一端和支撑承载顶25连接固定,并且支撑承载顶25和中部受力弯折连接支撑拱架2相互接触,在中部受力弯折连接支撑拱架2和内支撑加强板5之间设置消震设置层13;内部辅支撑加固耗能板17、内部主支撑加固耗能板19上的连接端22和连接安装板16采用焊接方式固定连接;内置加固支撑波峰板7、内置加固支撑波谷板8、内部辅支撑加固耗能板17和内部主支撑加固耗能板19采用低屈服点钢板制作而成;填充支撑体12是由添加有聚乙烯醇或聚丙乳液的轻质混凝土制作而成,所述聚乙烯醇或聚丙乳液的添加量均是混凝土重量的3%;内置加固支撑波谷板8和中部受力弯折连接支撑拱架2中的中部支撑拱架连接单元板3相切设置,连接穿杆15穿过内置加固支撑波谷板8和中部支撑拱架连接单元板3的切点接触处;内置加固支撑波峰板7和外支撑加强板1的内表面相切设置,连接穿杆15穿过内置加固支撑波峰板7和外支撑加强板1的切点接触处;中部受力弯折连接支撑拱架2是由若干中部支撑拱架连接单元板3连接而成,并在相邻的中部支撑拱架连接单元板3之间设置中部支撑拱架受力折点4;支撑承载顶25和中部受力弯折连接支撑拱架2的接触处为中部受力弯折连接支撑拱架2中的中部支撑拱架受力折点4。

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权利要求:

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