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具有多个凸轮支承表面的闩锁组件 

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申请/专利权人:麦格纳座椅公司

摘要:一种用于将座椅组件以可释放的方式固定至机动车辆中的撞销的闩锁组件。该闩锁组件包括壳体支架、闩锁连杆、系拉凸轮和强度凸轮。闩锁连杆绕第一旋转轴线枢转地联接至壳体支架。系拉凸轮和强度凸轮绕第二旋转轴线枢转地联接至壳体支架。强度凸轮具有第一凸轮表面、第二凸轮表面和第三凸轮表面,并且系拉凸轮具有系拉表面。闩锁连杆具有在第一旋转轴线与第二旋转轴线之间间隔开的第一闩锁表面、第二闩锁表面和第三闩锁表面、以及背离第一旋转轴线和第二旋转轴线定向的闩锁凹槽。闩锁连杆能够在与撞销接合的闩锁状态和与撞销断开接合的解除闩锁状态之间旋转。当闩锁连杆处于闩锁状态并且在载荷下变形时,系拉表面在闩锁状态下与第一闩锁表面接合并且第一凸轮表面和第二凸轮表面分别与第一闩锁表面和第二闩锁表面接合,以防止闩锁组件从闩锁状态意外地释放至解除闩锁状态。第三凸轮表面与第三闩锁表面接合,以将闩锁连杆保持在解除闩锁的保持打开的位置中。

主权项:1.一种适于将座椅组件以可释放的方式固定至机动车辆中的撞销的闩锁组件,所述闩锁组件包括:壳体支架;闩锁连杆,所述闩锁连杆绕第一旋转轴线枢转地联接至所述壳体支架,所述闩锁连杆具有沿着近端侧部间隔开的第一闩锁表面和第二闩锁表面,并且所述闩锁连杆具有在远端侧部中背离所述第一旋转轴线定向的闩锁凹槽;系拉凸轮和强度凸轮,所述系拉凸轮和所述强度凸轮绕与所述第一旋转轴线间隔开的第二旋转轴线枢转地联接至所述壳体支架,所述强度凸轮具有第一凸轮表面和第二凸轮表面,所述第一凸轮表面和所述第二凸轮表面沿着间隔在所述第一旋转轴线与所述第二旋转轴线之间的外边缘间隔开,并且所述系拉凸轮具有系拉表面;其中,所述闩锁连杆能够在与所述撞销接合的闩锁状态和与所述撞销断开接合的解除闩锁状态之间旋转;其中,当所述闩锁连杆处于所述闩锁状态并在负载下变形时,所述系拉表面在所述闩锁状态下与所述第一闩锁表面接合,并且所述第一凸轮表面和所述第二凸轮表面分别与所述第一闩锁表面和所述第二闩锁表面接合,以防止从所述闩锁状态意外地释放至所述解除闩锁状态。

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权利要求:

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