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申请/专利权人：科世达(上海)机电有限公司;上海科世达-华阳汽车电器有限公司
摘要：本发明公开了一种防止电动尾门无法完全关闭的控制系统、方法及车辆，包括控制模块及致动模块，控制模块与致动模块连接进行数据交互，并配置形成能够接收到的当前车速以及当前车辆运行该状态，并结合尾门运行状态以及尾门位置信息来判断是否响应尾门的运动信号；当尾门关闭至尾门可开启最小高度时触发尾门运动信号时，且当前车速大于预设车速以及车辆处于行驶状态时，则不响应该运动信号以及所联动的尾门解锁指令；若尾门关闭至尾门门锁自吸功能允许工作的最大高度位置触发尾门运动信号时，则直接不响应该运动信号以及所联动的尾门解锁指令。本方案能够避免了由于乘车人员误触等操作导致的电动尾门无法关闭的情况，提高车辆用户的体验感及安全性。
主权项：1.一种防止电动尾门无法完全关闭的控制系统，其特征在于，包括控制模块以及致动模块，所述致动模块能够获知尾门运行状态以及尾门位置信息；所述控制模块与致动模块连接进行数据交互，并配置形成能够接收到的当前车速以及当前车辆运行该状态，并结合尾门运行状态以及尾门位置信息来判断是否响应电动尾门的运动信号；当电动尾门向第一方向运动至尾门可开启最小高度时触发电动尾门向第二方向运动的信号时，若当前车速大于预设车速以及车辆处于行驶状态，则不响应该运动信号以及所联动的尾门解锁指令；若电动尾门向第一方向运动至尾门门锁自吸功能允许工作的最大高度位置触发电动尾门的向第二方向运动的信号时，则直接不响应该运动信号以及所联动的尾门解锁指令。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 科世达(上海)机电有限公司 上海科世达-华阳汽车电器有限公司 一种防止电动尾门无法完全关闭的控制系统、方法及车辆
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