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申请/专利权人：东风商用车有限公司
摘要：本发明公开了一种AMT车辆自动起步控制方法及系统，步骤为：步骤1、采集车辆参数，根据车辆参数判断满足自动起步条件时，控制离合器跳转至设定位置；步骤2、控制离合器以第一结合速率开始结合，直至满足第一条件；步骤3、控制离合器以第二结合速率开始结合，直至满足第二条件；步骤4、控制离合器位置保持不变，直至满足第三条件时；步骤5、控制离合器以第二结合速率开始结合，若满足第四条件，则重复步骤2‑4，若满足第二条件，则重复步骤3‑4，直至满足第五条件时，退出自动起步过程。本发明可以有效的解决了起步油门响应慢问题，并有效改善了起步平顺性和起步速度。
主权项：1.一种AMT车辆自动起步控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、采集车辆参数，根据车辆参数判断满足自动起步条件时，控制离合器跳转至设定位置，继续步骤2；步骤2、控制离合器以第一结合速率开始结合，直至满足第一条件，继续步骤3；步骤3、控制离合器以第二结合速率开始结合，直至满足第二条件，继续步骤4；步骤4、控制离合器位置保持不变，直至满足第三条件时，继续步骤5；步骤5、控制离合器以第二结合速率开始结合，若满足第四条件，则重复步骤2-4，若满足第二条件，则重复步骤3-4，直至满足第五条件时，退出自动起步过程；所述第一条件为变速箱输入轴转速大于等于第一设定阈值，所述第二条件为变速箱输入轴转速大于等于第二设定阈值，所述第三条件为变速箱输入轴转速小于第三设定阈值，所述第四条件为变速箱输入轴转速小于第一设定阈值，所述第三设定阈值大于第一设定阈值且小于第二设定阈值；所述第五条件为检测到油门踏板信号或刹车信号。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东风商用车有限公司 一种AMT车辆自动起步控制方法及系统
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