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车灯和车辆以及点亮方法 

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申请/专利权人:法雷奥照明公司

摘要:本发明解决的问题之一是解决光源在PCB版上的安装位置。根据本发明的光学结构包括:透镜,以及与所述透镜对应的遮光部,所述遮光部包括:包裹部,用于包裹所述透镜以阻挡所述透镜的出射光;至少一个开口部,所述开口部允许所述透镜的出射光束出射。本发明的优点在于:通过采用包裹于透镜上的遮光部,来控制透镜的出射光的出射角度和方向,从而使得透镜的安装位置无需正对点亮位置,亦即,扩展所允许的透镜的安装位置。与此同时,该光学结构在不工作时,亦不会影响到其他光源和透镜的点亮效果。从而能够实现多套效果。

主权项:1.一种车灯,其特征在于,所述车灯包括光学结构P1,所述光学结构P1包括:至少一个透镜100,以及与所述至少一个透镜100分别对应的至少一个遮光部200,所述遮光部200包括:包裹部210,所述包裹部采用不透光材料,用于包裹所述透镜100以阻挡所述透镜100的出射光;和至少一个开口部220,所述开口部220允许所述透镜100的出射光束出射;所述车灯还包括与所述光学结构P1相应的光源P3,来自所述光源P3的光通过所述光学结构P1后射出;其中,所述透镜100为聚焦透镜100’,所述聚焦透镜100’用于将出射光束聚焦于预定点亮位置,所述光源P3的位置和所述预定点亮位置之间具有一定的横向距离;所述车灯还包括区别于所述光学结构P1的至少一种其他光学结构P2,所述光学结构P1用于实现点亮效果,所述其他光学结构P2用于实现其他点亮效果。

全文数据:

权利要求:

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