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申请/专利权人：中铁工程机械研究设计院有限公司

摘要：一种用于悬挂式轨道交通的换梁型道岔结构及转辙方法，道岔结构包括前门架梁、前驱动装置、前滑块装置、第一道岔曲梁、道岔直梁、第二道岔曲梁、后门架梁、锁定装置、后驱动装置和后滑块装置，所述第一道岔曲梁和第二道岔曲梁分列于道岔直梁的两侧，第一道岔曲梁和第二道岔曲梁是对称结构；所述第一道岔曲梁、道岔直梁、第二道岔曲梁的前端上方通过前销轴连接至前滑块装置，后端上方通过后销轴连接至后滑块装置，所述前滑块装置和后滑块装置分别位于前门架梁和后门架梁的滑槽内，并通过安装座分别和前驱动装置和后驱动装置连接；由此，本发明直线运动定位精度高，性能可靠，刚度高、受力变形小，提高道岔梁的对位精度，制造加工成本低。

主权项：1.一种用于悬挂式轨道交通的换梁型道岔结构，包括前门架梁、前驱动装置、前滑块装置、第一道岔曲梁、道岔直梁、第二道岔曲梁、后门架梁、锁定装置、后驱动装置和后滑块装置，其特征在于：所述前门架梁的前方设有入岔轨道梁和入岔道岔梁支撑门架，所述入岔轨道梁的后端支撑于入岔道岔两支撑门架，所述后门梁架的后方设有一号位出岔轨道梁、二号位出岔道岔梁、三号位出岔道岔梁和出岔道岔梁支撑门架，所述一号位出岔轨道梁、二号位出岔道岔梁和三号位出岔道岔梁的前端支撑于出岔道岔梁支撑门架，所述第一道岔曲梁和第二道岔曲梁分列于道岔直梁的两侧，第一道岔曲梁和第二道岔曲梁是对称结构；所述第一道岔曲梁、道岔直梁、第二道岔曲梁的前端上方通过前销轴连接至前滑块装置，后端上方通过后销轴连接至后滑块装置，所述前滑块装置和后滑块装置分别位于前门架梁和后门架梁的滑槽内，并通过安装座分别和前驱动装置和后驱动装置连接，从而通过前、后驱动装置分别驱动前滑块装置和后滑块装置在前门架梁和后门架梁的滑槽内同步进行直线运动；所述前滑块装置和后滑块装置的侧面以及两侧下表面设有减摩板，所述前门架梁和后门架梁的滑槽内对应位置同样设有减摩板从而减少摩擦阻力并提高使用寿命；前门架梁靠近入岔轨道梁的一侧设有前端锁定装置和前端到位传感器，所述后门架梁靠近出岔轨道梁的一侧对应一号位出岔轨道梁位置设有一号位锁定装置和一号位后端到位传感器，对应二号位出岔道岔梁位置设有二号位后端锁定装置和二号位后端到位传感器，对应三号位出岔道岔梁位置设有三号位后端锁定装置和三号位后端到位传感器，各锁定装置由锁定推杆、支撑座、锁定杆、导向滑槽座、锁定座和锁定传感器组成，所述锁定推杆通过支撑座布置在前门架梁或后门架梁上，所述锁定座分别布置第一道岔曲梁、道岔直梁、第二道岔曲梁的前后两端，所述锁定杆和锁定推杆的前端连接，锁定传感器布置在锁定座上，所述导向滑槽座固定于前门架梁或后门架梁的下表面且设有供锁定杆贯穿以在运动过程中起导向固定的导向滑槽。

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