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申请/专利权人：中铁长江交通设计集团有限公司
摘要：本发明提供了一种陡坡地形内外桩板墙挡护结构，包括抗滑桩本体，包括多组均布在靠近山体一侧的内抗滑桩，与多组均布在远离山体一侧的外抗滑桩，其中，多组内抗滑桩与多组外抗滑桩对应；桩间挡板，为两组，均位于多组内抗滑桩与多组外抗滑桩之间，且分别与多组内抗滑桩与多组外抗滑桩抵接；绿化台，为多组，且均布在两两外抗滑桩之间，两两外抗滑桩之间至少均布两组绿化台。通过两排抗滑桩对隧道两侧的山体进行支护，保证山体稳定性，减少山体开挖，避免边坡失稳对隧道造成毁坏，同时抗滑桩为多个点开挖，即在预设隧道的山体两侧挖掘多个桩孔进行浇筑抗滑桩，形成多点成面的形式对山体进行支护，以减小对边坡的扰动破坏，避免了常规做法中对山体外侧陡坡设置偏压挡墙时拉槽过大，导致山体边坡失稳的问题。
主权项：1.一种陡坡地形内外桩板墙挡护结构，对隧道两侧山体进行挡护，其特征在于，包括：抗滑桩本体3，包括多组均布在靠近山体一侧的内抗滑桩302，与多组均布在远离山体一侧的外抗滑桩301，其中，多组所述内抗滑桩302与多组所述外抗滑桩301对应；桩间挡板4，为两组，均位于多组所述内抗滑桩302与多组所述外抗滑桩301之间，且分别与多组所述内抗滑桩302与多组所述外抗滑桩301抵接；绿化台6，为多组，且均布在两两所述外抗滑桩301之间，两两所述外抗滑桩301之间至少均布两组所述绿化台6，各所述绿化台6均用于种植绿植。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁长江交通设计集团有限公司 一种陡坡地形内外桩板墙挡护结构及施工方法
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