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申请/专利权人：中国民航大学
摘要：本发明涉及一种航空器机身立柱组件以及带该立柱组件的机身下部结构，属于航空器结构技术领域，包括波纹C型立柱，波纹C型立柱包括波纹叠缩区段以及设置在波纹叠缩区段两端的直线区段，直线区段与波纹叠缩区段的腹板、缘条一体成型，两个角片分别连接于直线区段的内侧，角片上具有一角片上腹板，角片上腹板与直线区段两侧的缘条连接，本发明能够使得波纹C型立柱在受压时，波纹C型立柱的波纹叠缩区段发生叠缩变形，同时角片上的角片上腹板能够牵拉波纹C型立柱两侧的缘条，避免波纹C型立柱在受压时向外张开，保证波纹C型立柱在受压时的稳定性，使得立柱组件能够稳定的吸收坠撞产生的冲击能量，提高航空器的适坠性以及坠撞时对乘员的保护效果。
主权项：1.一种航空器机身立柱组件，配置连接于航空器机身下部结构的隔框1与地板梁2之间，其特征在于，所述立柱组件包括：波纹C型立柱3；所述波纹C型立柱3包括波纹叠缩区段31以及设置在所述波纹叠缩区段31两端的直线区段32，所述直线区段32与所述波纹叠缩区段31的腹板、缘条一体成型，所述波纹叠缩区段31的波纹沿其长度延伸方向设置，所述波纹C型立柱3的两端受压时所述波纹叠缩区段31沿其长度方向发生叠缩变形；两个角片4，分别连接于所述直线区段32的内侧，所述角片4上具有一角片上腹板41，所述角片上腹板41与所述直线区段32两侧的缘条连接。
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百度查询： 中国民航大学 航空器机身立柱组件以及带该立柱组件的机身下部结构
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