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申请/专利权人：北京中企卓创科技发展有限公司;中国民航机场建设集团有限公司
摘要：本实用新型提出了一种机场水泥混凝土道面耐磨性测试装置，包括：安装底座、旋转底座、圆环固定装置、金属磨具、旋转主轴、升降齿轮、配重荷载、电机、减速齿轮箱、加速齿轮箱和控制器；旋转底座上设有用于夹紧混凝土试件的圆环固定装置；旋转主轴下连接金属磨具，旋转主轴顶部设有配重荷载，旋转主轴和升降齿轮相啮合；电机的输出端分别连接减速齿轮箱和加速齿轮箱，减速齿轮箱连接旋转底座，加速齿轮箱连接旋转主轴。本实用新型的有益效果如下：能够有效表征在飞机荷载下机场混凝土道面磨损的严重程度，有助于解决机场水泥混凝土道面纹理磨损较快及其测试难等问题，进一步提高机场水泥混凝土道面耐磨性，保障飞机安全行驶。
主权项：1.一种机场水泥混凝土道面耐磨性测试装置，其特征在于，包括：道面表层磨损机构1和控制机构2，所述道面表层磨损机构1包括安装底座11、旋转底座12、圆环固定装置13、金属磨具15、旋转主轴16、升降齿轮18和配重荷载19，所述控制机构2包括电机21、减速齿轮箱22、加速齿轮箱23和控制器24；所述旋转底座12位于所述安装底座11上方，所述旋转底座12的上方设置有用于夹紧混凝土试件14的所述圆环固定装置13；所述旋转主轴16的下部连接所述金属磨具15，所述旋转主轴16的顶部设有配重荷载19，所述旋转主轴16和所述升降齿轮18之间相啮合；所述电机21的输出端分别连接所述减速齿轮箱22和所述加速齿轮箱23，所述减速齿轮箱22的输出端连接所述旋转底座12，所述加速齿轮箱23的输出端连接所述旋转主轴16，所述电机21的输入端连接所述控制器24。
全文数据：
权利要求：
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