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一种可变形的履带式管道机器人及其差速过弯方法 

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申请/专利权人:中北大学

摘要:本发明涉及一种可变形的履带式管道机器人及其差速过弯方法,属于管道机器人技术领域;包括机身主体,在机身主体的外侧面上设置有三个圆形阵列的履带足模块,每个履带足模块均通过中心变径模块与机身主体相连接,通过中心变径模块可以调节履带足模块与机身主体之间的间距,使得三个履带足模块都与管道内壁相接触;基于空间曲线测量的差速通过弯管方法,使得管道机器人能够通过各种曲率半径的管道;通过三个周向布置的履带足模块与管道内壁的接触,结合CCD摄像模块测量的管道轴线作为空间曲线的弯曲曲率,通过递归算法提高空间曲线拟合的精度,从而调节到每条履带足模块的速度,优化履带式管道机器人通过弯道时的效率。

主权项:1.一种可变形的履带式管道机器人,其特征在于:包括机身主体(1),在机身主体(1)的外侧面上沿着周圈设置有三个圆形阵列的履带足模块(2),每个履带足模块(2)均通过一个中心变径模块(3)与机身主体(1)相连接,通过中心变径模块(3)调节履带足模块(2)与机身主体(1)之间的间距,使得三个履带足模块(2)都与管道内壁相接触;所述履带足模块(2)包括两块相互平行的主侧板(21),在两块主侧板(21)的一端之间设置有主动支腿模块(22),在两块主侧板(21)的另一端之间设置有从动支腿模块(23),主动支腿模块(22)与从动支腿模块(23)之间通过同步带传动机构(24)相连接,在主动支腿模块(22)与从动支腿模块(23)内部均设置有履带轮,主动支腿模块(22)与从动支腿模块(23)的履带轮外侧套接有同一条履带(25),在主动支腿模块(22)处的主侧板(21)上设置有驱动电机(2204),在从动支腿模块(23)处的主侧板(21)上设置有制动器(2305);当制动器(2305)处于通电锁定状态时,同步带传动机构(24)停止运行,驱动电机(2204)控制主动支腿模块(22)内部的履带轮转动而带动履带(25)运行,当制动器(2305)处于断电解锁状态时,同步带传动机构(24)开始运行,驱动电机(2204)控制主动支腿模块(22)整体转动,主动支腿模块(22)通过同步带传动机构(24)带动从动支腿模块(23)同步转动;所述主动支腿模块(22)包括两块主动侧板(2201),两块主动侧板(2201)位于两块主侧板(21)之间,两块主动侧板(2201)通过多根连接杆相固定连接;在两块主动侧板(2201)的一端之间转动设置有第一履带轮(2202),在两块主动侧板(2201)的另一端之间转动设置有第二履带轮(2203),在第一履带轮(2202)的转轴上固定设置有从动直齿轮(2209),从动直齿轮(2209)随着第一履带轮(2202)同步转动;在靠近主动支腿模块(22)的一块主侧板(21)的外侧面上固定设置有所述驱动电机(2204),驱动电机(2204)的输出轴上固定设置有主动锥齿轮(2205),在同侧的主侧板(21)上转动设置有一根输入轴(2207),在输入轴(2207)的外侧一端固定设置有从动锥齿轮(2206),主动锥齿轮(2205)与从动锥齿轮(2206)相啮合;输入轴(2207)的内侧一端伸入至两块主动侧板(2201)之间,在输入轴(2207)的内侧一端固定设置有主动直齿轮(2208),主动直齿轮(2208)与从动直齿轮(2209)相啮合;在两块主动侧板(2201)之间设置有传动轴(2210),在远离输入轴(2207)的另一侧的主动侧板(2201)内部固定插接有联轴器(2211),传动轴(2210)的一端与主动直齿轮(2208)相固定连接,传动轴(2210)的另一端通过轴承与联轴器(2211)的内侧一端相转动连接;所述从动支腿模块(23)包括两块从动侧板(2301),两块从动侧板(2301)位于两块主侧板(21)之间,两块从动侧板(2301)通过多根连接杆相固定连接;在两块从动侧板(2301)的一端之间转动设置有第三履带轮(2302),在两块从动侧板(2301)的另一端之间转动设置有第四履带轮(2303);在第三履带轮(2302)与第四履带轮(2303)之间设置有一根从动轴(2304),从动轴(2304)的两端固定插接于两块从动侧板(2301)内部并且伸出至两块从动侧板(2301)的外侧;在靠近从动支腿模块(23)的一块主侧板(21)的外侧面上固定设置有所述制动器(2305),制动器(2305)的输出轴与从动轴(2304)的一端相固定连接;当制动器(2305)断电解锁时,从动轴(2304)与制动器(2305)的输出轴能够自由转动;当制动器(2305)通电锁定时,制动器(2305)的输出轴与从动轴(2304)均无法自由转动;在从动轴(2304)靠近制动器(2305)的一端外侧套接有扭簧(2306),扭簧(2306)的两端分别与主侧板(21)以及从动侧板(2301)相固定连接;从动轴(2304)远离制动器(2305)的一端伸出至远离制动器(2305)一侧的主侧板(21)外侧。

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