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申请/专利权人：青岛汽车散热器有限公司

摘要：本发明公开了一种内燃机散热震动匹配检测系统及方法，包括震动频率检测模块、共振匹配模块、改进模块，所述震动频率检测模块用于检测引擎的震动频率和散热管道的固有频率，所述共振匹配模块用于对引擎和散热管道产生的共振强度进行检测，所述改进模块用于对散热管道的管壁进行厚度的改变以及对关键位置设计支撑结构，所述震动频率检测模块包括引擎检测计算模块、固有频率计算模块、震动频率传感器、数据传输模块，所述引擎检测计算模块与数据传输模块电连接，所述引擎检测计算模块与震动频率传感器电连接，所述数据传输模块与引擎检测计算模块和固有频率计算模块均电连接；本发明，具有针对性强的特点。

主权项：1.一种内燃机散热震动匹配检测系统，其特征在于：包括震动频率检测模块、共振匹配模块、改进模块，所述震动频率检测模块用于检测引擎的震动频率和散热管道的固有频率，所述共振匹配模块用于对引擎和散热管道产生的共振强度进行检测，所述改进模块用于对散热管道的管壁进行厚度的改变以及对关键位置设计支撑结构；所述震动频率检测模块包括引擎检测计算模块、固有频率计算模块、震动频率传感器、数据传输模块，所述引擎检测计算模块与数据传输模块电连接，所述引擎检测计算模块与震动频率传感器电连接，所述数据传输模块与引擎检测计算模块和固有频率计算模块均电连接；所述引擎检测计算模块负责监测引擎工作时的震动情况，收集并保存震动数据，以确定引擎的震动频率，所述固有频率计算模块用于计算散热管道需要具有的固有频率，即散热管道在受到外部激励作用时的自然振动频率，所述震动频率传感器用于检测引擎在工作时产生的震动频率信号，所述数据传输模块用于在各个模块之间传输震动频率数据；所述共振匹配模块包括震动强度传感器、阈值判断模块，所述震动强度传感器与数据传输模块电连接，所述数据传输模块与阈值判断模块电连接，所述震动强度传感器用于检测引擎工作时在散热管道处产生的共振强度，所述阈值判断模块用于判断检测位置的共振强度大小是否超过设定标准；所述改进模块包括管道壁厚计算模块、修正模块、管道建模模块、支撑结构设定模块，所述管道壁厚计算模块与数据传输模块和固有频率计算模块均电连接，所述阈值判断模块与管道壁厚计算模块和数据传输模块均电连接，所述修正模块与管道建模模块和支撑结构设定模块均电连接；所述管道壁厚计算模块用于根据散热管道当前位置具有的固有频率对壁厚进行计算，所述修正模块用于在优化测试时对管道壁厚进行修正，所述管道建模模块用于根据管道壁厚数据生成管道三维建模指导生产，所述支撑结构设定模块用于在管道壁厚提升至极限值仍无法解决共振问题时对此位置设定支撑结构；该检测系统的工作方法包括：S1、内燃机引擎组装好后，在引擎处装配标准尺寸的散热管道，在内燃机引擎的各个散热管道排布的部位放置震动频率传感器；S2、启动内燃机引擎并使其在额定功率持续运行，利用震动频率传感器测量各个位置的震动频率；S3、根据测量的震动频率数据得出散热管道各个部位应该具备的固有频率，并根据固有频率设计散热管道管壁的厚度和设计出支撑结构的位置，加工出样品并替换装配原来标准尺寸的散热管道；S4、在散热管道处排布多个震动强度传感器，再次启动内燃机引擎，测量散热管道的多个位置在内燃机工作时产生共振的强度；S5、根据测量的共振强度来对散热管道各个位置的管壁厚度进行优化并对加工出的样品进行改进后再次测试，直到共振强度达到标准。

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