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申请/专利权人：重庆乐仁汽车工业有限公司

摘要：一种线束装配流水线系统，包括基架、若干支撑小车、两个导向槽，基架的两端均设置有两条输送带，基架上设置有两对轨道，基架上还设置有两条驱动链条，驱动链条位于对应的轨道对之间，各支撑小车的底部设置有两对定向支撑轮组，各支撑小车上转动设置有基板支撑架，且通过锁定机构锁定角度，基板支撑架的两对角分别设置向外延伸的导向柱，两个导向槽分别设置在基架的两端，导向槽的起始端对应基板支撑架的高位导向柱，终止端对应基板支撑架的低位导向柱，起始端和终止端之间通过弧线段连通。本发明结构简单、自动化程度高，使得配套的若干基板在平行的两条轨道上循环移动，可有效提高厂区的空间利用率。

主权项：1.一种线束装配流水线系统，其特征在于：包括水平延伸的基架（1）、若干支撑小车（2），以及两个导向槽（3），所述基架（1）的两端均设置有两条输送带（4），两条输送带（4）与基架（1）的延伸方向呈垂直分布，且两条输送带（4）具有间隔距离，各输送带上均设置有向外凸起的驱动块（5），基架（1）上设置有两对轨道（6），两对轨道沿基架（1）的延伸方向延伸，且轨道（6）的高度与输送带（4）的高度齐平，各轨道（6）的外侧设置有挡板（7），挡板（7）对应输送带的位置设置有缺口（8），基架（1）上还设置有两条驱动链条（9），驱动链条（9）位于对应的轨道对之间，且驱动链条（9）上设置有若干向外凸起的驱动头（10），各支撑小车（2）的底部设置有两对定向支撑轮组（11），两对定向支撑轮组之间的距离与输送带之间的距离相适应，同组的定向支撑轮之间的距离与轨道对的轨距相适应，支撑小车（2）的底部设置有两个第一挡板（12），以及至少一个第二挡板（13），第一挡板（12）用于与驱动块（5）配合，第二挡板（13）用于与驱动头（10）配合，各支撑小车（2）上转动设置有基板支撑架（14），且通过锁定机构锁定角度，所述基板支撑架（14）的两对角分别设置向外延伸的导向柱（15），所述锁定机构包括设置在基板支撑架（14）两边的锁定块（16）、设置在支撑小车（2）两侧的锁定头（17），以及固定设置在基架（1）上的解锁凸起（18），所述锁定块（16）上设置有开口槽（161），所述锁定头（17）包括弹性锁销（171）、解锁驱动杆，弹性锁销（171）对应锁定块上的开口槽（161），所述解锁驱动杆包括呈L形结构的第一杆部（172）、第二杆部（173）、第三杆部（174），所述第一杆部（172）的折弯点铰接在支撑小车上，其阻力端与弹性锁销（171）铰接，所述第三杆部（174）通过条形孔铰接在支撑小车上，其下端与解锁凸起（18）对应，其上端与第二杆部（173）的一端铰接，所述第二杆部（173）的另一端与第一杆部的动力端铰接，两个导向槽（3）分别设置在基架（1）的两端，导向槽（3）的起始端对应基板支撑架的高位导向柱，终止端对应基板支撑架的低位导向柱，起始端和终止端之间通过弧线段连通。

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