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申请/专利权人：上海市隧道工程轨道交通设计研究院;深中通道管理中心
摘要：本发明涉及沉管隧道技术领域，尤其是涉及一种钢壳混凝土沉管隧道舾装件连接构造及其施工方法。钢壳混凝土沉管隧道舾装件连接构造，其中，连接构造用于将舾装件与沉管管节连接；所述连接构造包括支座连接件，所述支座连接件一侧通过焊接的方式与管节钢壳面板连接，另一侧与舾装件拆卸连接。通过支座连接件的设置，在确保舾装件可重复使用、拆装便捷的同时，避免了在钢壳面板上开孔设预埋螺栓，确保了钢壳面板的整体防水效果和耐久性。
主权项：1.一种钢壳混凝土沉管隧道舾装件连接构造，其特征在于，连接构造用于将舾装件与沉管管节连接；所述连接构造包括支座连接件，所述支座连接件一侧通过焊接的方式与管节钢壳面板连接，另一侧舾装件与支座连接件拆卸连接；所述支座连接件包括支座顶板、肋板和加劲板；所述肋板和加劲板焊接在支座顶板的同一侧；肋板、加劲板与钢壳面板通过焊接的方式连接，舾装件与支座顶板拆卸连接；所述支座顶板上设置有纵向分布的第一肋板和横向分布的第二肋板，且第一肋板和第二肋板交叉设置；沿所述支座顶板的周边设置多个均匀分布的加劲板，所述加劲板与纵向的第一肋板或横向的第二肋板垂直设置；由支座顶板、第一肋板、第二肋板和加劲板构成的支座连接件在确保自身承载力的同时，能够将舾装件受荷传递给钢壳混凝土结构；所述支座顶板、肋板、加劲板与钢壳面板采用相同的防腐工艺。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 深中通道管理中心 一种钢壳混凝土沉管隧道舾装件连接构造及其施工方法
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