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申请/专利权人：广州科技贸易职业学院

摘要：本发明涉及逃生装置技术领域，具体涉及一种轨道交通用的隐藏式逃生踏板结构，包括内嵌式固定箱，所述内嵌式固定箱用于嵌入固定在车厢侧门的下方位置，所述内嵌式固定箱的一侧内壁转动连接有底挡板，所述挡板的顶端固连有平板，所述平板的下方固连有通道组件。本发明中，一种轨道交通用的隐藏式逃生踏板结构，通过驱动带带动升降组件传动，通过改变拉绳与对应单元板的方位，使得当拉绳位于单元板上方一侧时，拉绳收紧带动多个单元板展开，拉绳位于单元板下方一侧时，拉绳收紧带动多个单元板收卷，从而实现通道组件的收纳与展开，且多个单元板展开后为平直状态，相较于阶梯式的通道通过性更高，方便轮椅等工具的通行。

主权项：1.一种轨道交通用的隐藏式逃生踏板结构，包括内嵌式固定箱（100），其特征在于，所述内嵌式固定箱（100）用于嵌入固定在车厢侧门的下方位置，所述内嵌式固定箱（100）的一侧内壁转动连接有底挡板（110），所述挡板（110）的顶端固连有平板（111），所述平板（111）的下方固连有通道组件（200），所述通道组件（200）包括固定件（210）和多个单元板（220），所述固定件（210）与平板（111）的底面固连，多个所述单元板（220）之间依次转动连接，且固定件（210）的一侧与紧邻的一个单元板（220）转动连接，多个所述单元板（220）以离固定件（210）由远到近的顺序依次为单元板一（220a）、单元板二（220b）、单元板三（220c）、单元板四（220d）……单元板N（220n），且除单元板一（220a）外的其他多个单元板（220）一侧壁的一端和固定件（210）的一端均固连有升降组件（300），所述升降组件（300）包括螺纹套（350），所述螺纹套（350）的一侧固连有圆环（351），所述平板（111）的下方设置有驱动轮一（410）和驱动轮二（510），所述单元板一（220a）的一侧壁一端固连有拉绳（500），所述拉绳（500）依次穿过多个圆环（351），所述驱动轮二（510）用于对拉绳（500）的另一端卷放，多个所述升降组件（300）之间传动连接有驱动带（400），所述驱动轮一（410）用于带动驱动带（400）传动。

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百度查询： 广州科技贸易职业学院 一种轨道交通用的隐藏式逃生踏板结构