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申请/专利权人:麦格纳座椅研发(重庆)有限公司
摘要:本实用新型公开了一种汽车座椅靠背风扇安装改进结构,靠背风扇包括前盖、后盖和风扇主体,前盖和后盖相互扣合形成壳体结构,风扇主体安装于壳体结构内部,风扇主体连接有风扇线束,后盖上设有供风扇线束穿过的缺口通道,靠背骨架上焊接有靠背通风支架,后盖固定于靠背通风支架上,后盖上设有加高凸起部,加高凸起部上设有与缺口通道相通且上下延伸的线束槽,风扇线束由壳体结构内部穿过缺口通道,并穿过线束槽后向右走线与线束接口连接;壳体结构的右上角向上设有卡槽结构,风扇线束的对应段卡紧于卡槽结构中。本实用新型有效解决了靠背风扇工作时易与风扇线束发生碰撞而产生噪音的问题,还能避免靠背风扇安装时风扇线束受到安装挤压而破损。
主权项:1.一种汽车座椅靠背风扇安装改进结构,包括靠背骨架1和靠背风扇2,所述靠背风扇2包括前盖21、后盖22和风扇主体,所述前盖21和后盖22相互扣合形成壳体结构,所述风扇主体安装于壳体结构内部,风扇主体连接有风扇线束3,所述后盖22左上角的槽口上设有供风扇线束3穿过的缺口通道a,所述靠背骨架1的两侧之间焊接有靠背通风支架4,所述后盖22背面通过螺钉固定连接于靠背通风支架4的正面,所述靠背风扇2的右侧上方设有座椅电源的线束接口5,其特征在于:所述后盖22上对应缺口通道a位置处设置有加高凸起部221,所述加高凸起部221上设有与缺口通道a相通且上下延伸的线束槽b,所述前盖21上对应加高凸起部221设有用于将线束槽b遮盖的压板凸起部211,所述风扇线束3由壳体结构内部穿过缺口通道a,并穿过线束槽b后向右走线与线束接口5连接,线束槽b能抬高风扇线束3使其裸露于外的部分与壳体结构的顶面之间存在间隙;所述壳体结构的右上角向上设有卡槽结构6,所述风扇线束3的对应段卡紧于卡槽结构6中。
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