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申请/专利权人：宁波帅德汽车附件有限公司

摘要：本发明公开了一种折弯气门嘴安装工具，包括杆状的安装工具本体，所述安装工具本体的第一端的端部设有沿所述安装工具本体的长度方向延伸、用以套设折弯气门嘴的套孔，还包括设于所述安装工具本体的第一端的侧壁的支撑部。上述折弯气门嘴安装工具能够实现对折弯气门嘴的快速安装到位，且不易损伤折弯气门嘴，保证了折弯气门嘴的正常功能和使用寿命。

主权项：1.一种折弯气门嘴安装工具，其特征在于，包括杆状的安装工具本体1，所述安装工具本体1的第一端的端部设有沿所述安装工具本体1的长度方向延伸、用以套设折弯气门嘴的套孔2，还包括设于所述安装工具本体1的第一端的侧壁的支撑部3；所述支撑部3远离所述安装工具本体1的一端圆滑过渡；所述安装工具本体1的侧壁开设有沿其长度方向延伸的安装槽，还包括用以固定所述支撑部3于所述安装槽的任意位置的固定部；所述支撑部3具体为两个，两个所述支撑部3交错设于所述安装工具本体1的周向；或所述支撑部3具体为三个，三个所述支撑部3之间相互间隔120°间隔设置，多个所述支撑部3距离所述安装工具本体1的第一端的端部的距离不同。

全文数据：一种折弯气门嘴安装工具技术领域本发明涉及汽修工具技术领域，特别涉及一种折弯气门嘴安装工具。背景技术关于折弯气门嘴尤其是橡胶卡扣式折弯气门嘴的安装，目前市场上的安装方式是，用钳子夹住折弯气门嘴的嘴体硬拉，使折弯气门嘴橡胶部分卡入轮毂孔内，安装时耗时费力且非常不便。由于没有专门的安装工具，采用钳子硬拉或采用钢管套设折弯气门嘴时，会造成折弯气门嘴的嘴体损伤，影响折弯气门嘴正常的充放气功能及使用寿命。因此，如何解决折弯气门嘴安装不便、容易受损的问题成为本领域技术人员需要解决的技术问题。发明内容本发明的目的是提供一种折弯气门嘴安装工具，该安装工具能够快速方便地完成折弯气门嘴的安装到位，且不损伤折弯气门嘴，保证了折弯气门嘴的正常功能和使用寿命。为实现上述目的，本发明提供一种折弯气门嘴安装工具，包括杆状的安装工具本体，所述安装工具本体的第一端的端部设有沿所述安装工具本体的长度方向延伸、用以套设折弯气门嘴的套孔，还包括设于所述安装工具本体的第一端的侧壁的支撑部。可选地，所述支撑部远离所述安装工具本体的一端圆滑过渡。可选地，所述安装工具本体的侧壁开设有沿其长度方向延伸的安装槽，还包括用以固定所述支撑部于所述安装槽的任意位置的固定部。可选地，所述支撑部与所述安装工具本体一体设置。可选地，所述安装工具本体的材质为塑料，且通过塑胶压铸工艺压铸成型。可选地，所述安装工具本体的材质为金属，还包括设于所述套孔内部、用以保护折弯气门嘴的保护套筒。可选地，还包括设于所述安装工具本体的第二端的端部的气门芯拆装件，所述安装工具本体的第二端的端部开设用以固定所述气门芯拆装件的固定槽。可选地，所述支撑部具体为两个，两个所述支撑部交错设于所述安装工具本体的周向。可选地，所述安装工具本体的第二端的周向设有便于握持的沟槽。可选地，所述套孔的直径可调。相对于上述背景技术，本发明所提供折弯气门嘴安装工具包括杆状的安装工具本体，通过在安装工具本体的第一端的端部开设沿安装工具本体的长度方向延伸的套孔，与折弯气门嘴形成配合，安装工具本体的第一端的侧壁还设有支撑部。安装折弯气门嘴时，套孔套设于折弯气门嘴的外周，将支撑部支撑在汽车轮毂内圈的槽内，以支撑部为支点按压远离安装工具本体的一端，利用杠杆原理将折弯气门嘴安装到位，该工具使用简单方便，且相对采样钳子夹住折弯气门嘴的嘴体进行安装方式，不易损坏折弯气门嘴，能够保证折弯气门嘴的正常功能和使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本发明实施例所提供的折弯气门嘴安装工具的示意图；图2为图1的左视图；图3为折弯气门嘴安装工具的第一种工作状态的工作原理图；图4为折弯气门嘴安装工具的第二中工作状态的工作原理图；图5为本发明实施例所提供的直径可调的套孔的结构图。其中：1-安装工具本体、2-套孔、3-支撑部、4-气门芯拆装件、5-套孔壁、6-螺纹套筒。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。本发明的核心在于提供一种折弯气门嘴安装工具，取代钢管、钳子等生拉硬拽的安装方式，使用简单方便，不易损坏折弯气门嘴，保证折弯气门嘴的正常功能和使用寿命。为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。请参考图1至图5，图1为本发明实施例所提供的折弯气门嘴安装工具的示意图，图2为图1的左视图，图3为折弯气门嘴安装工具的第一种工作状态的工作原理图，图4为折弯气门嘴安装工具的第二中工作状态的工作原理图，图5为本发明实施例所提供的直径可调的套孔2的结构图。图中箭头方向表示折弯气门嘴安装工具的运动方向。本发明所提供的折弯气门嘴安装工具呈杆状，包括杆状的安装工具本体1，安装工具本体1的第一端的端部开设有套孔2，套孔2的延伸方向与安装工具本体1的长度方向重合，这样就能通过将杆状的安装工具本体1通过端部直接套设在折弯气门嘴上；此外，安装工具本体1的第一端的侧壁还设有支撑部3，当安装工具本体1第一端的套孔2套设于折弯气门嘴时，支撑部3可制成在轮毂内侧的槽内充当杠杆的一个支点，通过按压折弯气门嘴安装工具远离制支撑部3的一端，折弯气门嘴安装工具开设套孔2的第一端就会向上抬起，并通过套孔2带动折弯气门嘴安装到位，简单方便，通过选用不同尺寸套孔2的安装工具与折弯气门嘴形成配合，取代钳子的夹紧嘴体硬拉，使得折弯气门嘴不易损坏，保证了折弯气门嘴的正常功能和使用寿命。下面结合附图和具体实施例对本发明所提供的折弯气门嘴安装工具进行更加详细的介绍。在本发明所提供的一种具体实施例中，杆状的安装工具本体1优选采用圆柱杆，圆柱杆的第一端的端部钻设套孔2，套孔2的长度大于折弯气门嘴的长度，套孔2的尺寸与折弯气门嘴的尺寸配合，保证套孔2与折弯气门嘴的紧密贴合，即使在按压安装工具本体1第二端以支撑部3为支点撬动折弯气门嘴时，折弯气门嘴也保持与套孔2的贴合，避免损坏折弯气门嘴。为方便加工制作，套孔2一般钻取为圆柱孔，圆柱孔的尺寸与折弯气门嘴根部的直径相同，还可以在套孔2内设置保护套筒，保护套筒可以采用塑料筒或者橡胶筒，从而防止损伤折弯气门嘴。由于折弯气门嘴通常呈现自根部至充气孔渐缩的近似圆台状的结构通常橡胶部分的直径大于金属部分的直径且橡胶部分自根部至金属部分渐缩，金属部分一般为规则的圆柱状，套孔2的开设也为与折弯气门嘴的形状相互匹配。也即套孔2自靠近安装工具本体1的第一端的端部至远离第一端的端部的方向渐缩，当套孔2套设于折弯气门嘴时，套孔2靠近端部的部分与折弯气门嘴根部贴合。显然，套孔2也可以采用靠近安装工具本体1的第一端的端部局部渐缩配合远离安装工具本体1的一段采用圆柱孔的结构。支撑部3采用作为一个支点的凸块，为了防止支撑部3作为支点时划伤汽车轮毂，支撑部3远离安装工具本体1的为与轮毂内侧的沟槽配合的圆弧状，通过圆滑过渡避免支撑部3划伤汽车轮毂，起到安装折弯气门嘴时对汽车轮毂的保护作用。为了保证支撑部3与安装工具本体1的连接强度，支撑部3一般与安装工具本体1一体设置，也可以通过与安装工具本体1胶接，且凸块与安装工具本体1的连接处的宽度大于支撑部3与轮毂接触处的宽度。支撑部3靠近安装工具本体1的第一端设置的目的有两个，一是方便借助汽车轮毂内侧的沟槽作为一个支撑面对支撑部3形成支撑，二是通过支撑部3靠近套孔2端形成一个省力杠杆，便于以较小的力撬动拉起折弯气门嘴，将折弯气门嘴安装到位，提高了折弯气门嘴安装工具的使用的方便性。一般来说，支撑部3采用两到三个，且多个支撑部3交错设置在安装工具本体1的周向。交错是指多个支撑部3距离安装工具本体1的第一端的端部的距离不同，从而方便针对不同尺寸的轮毂时找到最合适的支撑点；交错设置在安装工具本体1的周向是为了避免多个支撑部3相互影响。举例来说，当支撑部3为两个，两个支撑部3相间180°错位设置；当支撑部3为三个时，三个支撑部3相间120°错位设置。上述折弯气门嘴安装工具一般采用塑料材质通过塑胶压铸工艺制成，这样塑料材质不易对折弯气门嘴造成损伤，塑料材质的支撑部3也不易划伤汽车轮毂，且塑料材质的折弯气门嘴安装工具更加轻便，制造成本耕地，可以通过适当增大杆状安装工具本体1的尺寸来保证安装工具本体1的强度，一般来说，圆柱状的安装工具本体1的直径在20～30mm之间就能满足安装折弯气门嘴的强度需求。安装工具本体1的长度一般设置在220mm左右，也可根据实际需要灵活设置。显然，折弯气门嘴安装工具也可以采用金属材料如铁或不锈钢材料，为了防止金属材料的套孔2侧壁损伤折弯气门嘴，还可以在套孔2内设置与橡胶或塑料材质的保护套筒，保护套筒设置在套孔2的内壁与折弯气门嘴配合，显然，此时套孔2的尺寸要略大于折弯气门嘴的尺寸，从而预留出保护套筒的安装空间。为优化上述实施例，本发明所提供的折弯气门嘴安装工具还包括设置在安装工具本体1第二端气门芯拆装件4，气门芯拆装件4的结构参考现有技术，具体为金属棒状结构且棒状结构的末端设有卡接气门芯的卡槽，为了将气门芯拆装件4固定于安装工具本体1的第二端，安装工具本体1的第二端的端部开设有用来安装气门芯拆装件4的固定槽。这样一来，折弯气门嘴安装工具的第一端可用于折弯气门嘴的安装，折弯气门嘴安装工具的第二端则可以用来拆装更换气门芯，实现一件工具多种用途，且气门芯拆装件4安装于安装工具本体1第二端的固定槽内，不易丢失，使用时方便寻找。进一步地，安装工具本体1的第二端的周向还设有多条便于握持的沟槽，沟槽具体为四条，与手掌的四指贴合，开设在安装工具本体1第二端的侧壁，且相邻的沟槽之间设有隔离两个手指的凸起，方便握持施力，不易发生滑脱。为了提高本发明所提供的折弯气门嘴安装工具通用性，实现对各种型号汽车轮毂的折弯气门嘴的安装，本发明所提供折弯气门嘴安装工具的安装工具本体1设有沿长度方向延伸的安装槽，支撑部3安装固定关于安装槽内，且包括用来将支撑部3固定于安装槽任意位置的固定部；通过固定部调节支撑部3可以适应各种尺寸型号的汽车轮毂，便于将支撑部3调整至方便置于汽车轮毂内侧沟槽的位置，完成对各种型号汽车轮毂的折弯气门嘴的安装。固定部可以为设置于安装槽侧壁的固定螺母，通过调整固定螺母对支撑部3的压紧将支撑部3固定于安装槽的不同位置；固定部也可以设为将支撑部3安装压紧于安装槽内的螺母，通过调整螺母的松紧度移动支撑部3并将支撑部3固定于不同的位置，固定部的设置还可以参考现有技术进行灵活设置。此外，通过将套孔2设置为直径可调的套孔2同样能够增加折弯气门嘴安装工具的通用性，完成对不同尺寸的折弯气门嘴的套设安装。本发明公开了一种套孔2直径可调的结构，具体可参考图5，安装工具本体1的第一端开设套孔2，套孔2的外周形成套孔壁5，将圆筒状的套孔壁5沿长度方向分割成若干部分，并在套孔壁5的外周开设螺纹、设置渐缩螺纹套筒6，调整螺纹套筒6与套孔壁5的重合度，实现对套孔壁5所围直径也即套孔2尺寸大小的调节，便于对多种尺寸的折弯气门喷嘴进行套设安装。套孔2的直径可调还可参考现有技术的旋转缩合结构进行灵活设置，也可以通过增设不同厚度的保护套筒实现，此处不再展开赘述。需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。以上对本发明所提供的折弯气门嘴安装工具进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

权利要求：1.一种折弯气门嘴安装工具，其特征在于，包括杆状的安装工具本体1，所述安装工具本体1的第一端的端部设有沿所述安装工具本体1的长度方向延伸、用以套设折弯气门嘴的套孔2，还包括设于所述安装工具本体1的第一端的侧壁的支撑部3。2.根据权利要求1所述的折弯气门嘴安装工具，其特征在于，所述支撑部3远离所述安装工具本体1的一端圆滑过渡。3.根据权利要求2所述的折弯气门嘴安装工具，其特征在于，所述安装工具本体1的侧壁开设有沿其长度方向延伸的安装槽，还包括用以固定所述支撑部3于所述安装槽的任意位置的固定部。4.根据权利要求2所述的折弯气门嘴安装工具，其特征在于，所述支撑部3与所述安装工具本体1一体设置。5.根据权利要求4所述的折弯气门嘴安装工具，其特征在于，所述安装工具本体1的材质为塑料，且通过塑胶压铸工艺压铸成型。6.根据权利要求4所述的折弯气门嘴安装工具，其特征在于，所述安装工具本体1的材质为金属，还包括设于所述套孔2内部、用以保护折弯气门嘴的保护套筒。7.根据权利要求1至6任一项所述的折弯气门嘴安装工具，其特征在于，还包括设于所述安装工具本体1的第二端的端部的气门芯拆装件4，所述安装工具本体1的第二端的端部开设用以固定所述气门芯拆装件4的固定槽。8.根据权利要求7所述的折弯气门嘴安装工具，其特征在于，所述支撑部3具体为两个，两个所述支撑部3交错设于所述安装工具本体1的周向。9.根据权利要求8所述的折弯气门嘴安装工具，其特征在于，所述安装工具本体1的第二端的周向设有便于握持的沟槽。10.根据权利要求9所述的折弯气门嘴安装工具，其特征在于，所述套孔2的直径可调。

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