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申请/专利权人：沃尔沃卡车集团

摘要：本发明涉及一种用于诸如卡车等的重型车辆100的前部防钻撞装置1，其中该装置1包括横梁2，该横梁被构造为当该装置1布置在车辆100上时在车辆的前下位置从车辆100的一侧延伸到另一侧，并且在例如车辆100和乘用车之间发生正面碰撞的情况下吸收碰撞能量，并且其中横梁2至少部分由塑料或聚合材料制成。横梁2包括：壳体横梁构件3，其沿横梁2的纵向方向延伸并且具有沿壳体横梁构件3延伸的至少一个通道34、35；至少一个加强横梁构件4、5，其具有适于装配到壳体横梁构件3的通道34、35中的外部形状，其中加强横梁构件4、5布置在通道34、35中并且布置成沿着壳体横梁构件3延伸，其中加强横梁构件4、5设有多个壁元件，包括横向壁元件51、52和纵向壁元件53、53'，横向壁元件沿着加强横梁构件4、5分布并且横跨加强横梁构件4、5延伸，纵向壁元件在横向壁元件51、52之间沿加强横梁构件4、5的纵向方向延伸。

主权项：1.一种用于重型车辆（100）的前部防钻撞装置（1），其中，所述前部防钻撞装置（1）包括横梁（2），所述横梁（2）被构造为：当所述前部防钻撞装置（1）布置到所述重型车辆（100）上时，所述横梁（2）在所述重型车辆（100）的前下位置处从所述重型车辆（100）的一侧延伸到另一侧，并且在所述重型车辆（100）和乘用车之间的正面碰撞的情况下，所述横梁（2）吸收碰撞能量，并且其中所述横梁（2）至少部分地由塑料或聚合材料制成，其特征在于，所述横梁（2）包括：-壳体横梁构件（3），所述壳体横梁构件（3）在所述横梁（2）的纵向方向上延伸，并且具有沿着所述壳体横梁构件（3）延伸的至少一个通道（34、35），-至少一个加强横梁构件（4、5），所述至少一个加强横梁构件（4、5）具有适合于装配到所述壳体横梁构件（3）的所述通道（34、35）中的外部形状，其中所述加强横梁构件（4、5）布置在所述通道（34、35）中，并且被布置成沿着所述壳体横梁构件（3）延伸，其中，所述加强横梁构件（4、5）设有多个壁元件，所述多个壁元件包括横向壁元件和纵向壁元件，所述横向壁元件沿着所述加强横梁构件（4、5）分布并且横跨所述加强横梁构件（4、5）延伸，所述纵向壁元件沿着所述加强横梁构件（4、5）的纵向方向在所述横向壁元件之间延伸，其中，所述壳体横梁构件（3）的横截面包括基本U形部分，在所述基本U形部分中，基本平行的第一外板（31）和第二外板（32）由内板（33）连接，所述内板（33）在所述第一外板（31）和所述第二外板（32）之间在与所述外板（31、32）的平面基本垂直的平面中延伸，以便在所述内板（33）的一侧上形成在基本平行的所述外板（31、32）之间沿着所述壳体横梁构件（3）延伸的所述通道（34、35），并且其中，所述壳体横梁构件（3）具有基本H形横截面，在所述基本H形横截面中，基本平行的所述第一外板（31）和所述第二外板（32）由所述内板（33）连接，所述内板（33）在所述第一外板（31）和所述第二外板（32）之间在与所述外板（31、32）的平面基本垂直的平面中延伸，以便在所述内板（33）的相反两侧上形成在所述外板（31、32）之间沿着所述壳体横梁构件（3）延伸的第一通道（34）和第二通道（35）。

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权利要求：

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