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申请/专利权人：长春理工大学
摘要：本发明涉及一种基于当量物流量的顺建物流模式的资源核算方法，即测算顺建物流模式各个作业流程中的物流资源，即测算顺建物流模式下，卸货返空环节、验收入库环节、出库转运环节、备货拣选环节、上线环节所消耗的物流资源，通过分解顺建物流模式的作业流程，找出物流资源消耗中的中间转换变量，并考虑顺建二次存储区的备货单元差异化影响对当量物流量的影响，构建物流资源核算模型，最终从各个环节上实现顺建模式下的物流资源核算。本发明的优点：提出以当量物理量作为中间转换变量的计算依据，考虑中间转换变量的精确计算以及顺建二次存储的造成的备货单元差异化影响的当量物流量计算，使物流资源核算结果增强理论解释性和精确性。
主权项：1.一种基于当量物流量的顺建物流模式的资源核算方法，其特征在于，以下步骤：S1：顺建物流模式作业流程及其物流资源分析，在顺建物流模式作业中，主要划分五个环节，即卸货返空环节、验收入库环节、出库转运环节、备货拣选环节、以及上线环节，并通过对各个环节的作业流程进行拆解，确定各个环节零件的流向以及消耗的物流资源；S2：数据收集与整理，通过数据收集获取汽车生产计划、零件原单位信息，建立顺建零件信息数据库；S3：考虑顺建二次存储的备货单元差异化影响的核算模型构建，依据作业成本法，通过计算作业时长与计划工作时间运算，得出需要各种物流资源的规划值，由于工人不能满负荷工作，因此除以规定的作业负荷率，得出物流资源核算值，在作业过程中所需各种工艺车辆可依据作业人员的数量进行确定，得到顺建物流模式核算模型；S4：顺建各环节物流资源核算，顺建物流资源测算包括以下五个环节：卸货返空环节、验收入库环节、出库转运环节、备货拣选环节、以及上线环节；S5：顺建物流资源配置策略提出，由于汽车排产计划会随时间而变化，而现场各环节作业人员的配置固定，这导致作业人员的作业量不同，即作业负荷率并不一致，通过对各环节物流资源的测算，精确各环节在一定作业负荷率下所需要的物流资源，用于对物流资源配置策略的提出，根据顺建物流资源核算值与实际员工数量进行分析，制定人员结构性配置优化策略。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长春理工大学 一种基于当量物流量的顺建物流模式的资源核算方法
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