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自动送电车、自动送电系统及自动送电系统的控制方法 

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申请/专利权人:深圳市功夫机器人有限公司

摘要:本发明公开了一种自动送电车、自动送电系统及自动送电系统的控制方法,涉及新能源送电车领域,本发明的自动送电车包括:送电车主体;测距组件,获取送电车主体与障碍物之间的距离;第一定位模块,获取送电车主体的实时位置及姿态;驱动组件,驱动送电车主体移动;第一牵引组件,将送电车主体与可牵引物体连接;控制装置,发出控制信号控制驱动组件及第一牵引组件,以此进行对可牵引物体牵引后,送往需充电处。解决停车场所的充电桩数量较少,找不到充电桩的位置,还因为充电位置局限,车辆充电需要花费大量时间排队,并充电操作流程较为繁琐,需要的时间成本高的问题。

主权项:1.一种自动送电车,其特征在于,所述自动送电车包括:送电车主体;测距组件,所述测距组件设置于所述送电车主体上,用于获取所述送电车主体与障碍物之间的距离;第一定位模块,所述第一定位模块设置于所述送电车主体内,用于获取所述送电车主体的实时位置和所述送电车主体的姿态;驱动组件,所述驱动组件与所述送电车主体驱动连接,用于驱动所述送电车主体移动;第一牵引组件,所述第一牵引组件设置于所述送电车主体内,用于将所述送电车主体与可牵引物体连接;控制装置,所述控制装置与所述第一定位模块及所述第一定位模块电连接,所述控制装置与所述驱动组件及所述第一牵引组件控制连接,用于获取所述送电车主体的实时位置及所述送电车主体的姿态后,发出驱动控制信号至所述驱动组件,并还通过获取的所述送电车主体与障碍物之间的距离,实时调整发出的驱动控制信号,还用于获取所述送电车主体的实时位置和所述送电车主体的姿态后,发出牵引控制信号至所述第一牵引组件。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 深圳市功夫机器人有限公司 自动送电车、自动送电系统及自动送电系统的控制方法

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