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申请/专利权人：国网山东省电力公司聊城供电公司

摘要：本发明属于跨越架对接技术领域，一种车载可旋转伸展式电力跨越架，包括运载车，支承座，转动配合于承载平台上，承载平台上固定有驱动电机，驱动电机的驱动端通过传动件与支承座相连，支承座在驱动电机启动时相对于承载平台转动，当驱动电机停止时与承载平台固定；支承臂一端通过第一液压支撑单元转接在支承座上另一端通过第二液压支撑单元与桁架相连，支承臂和支承座配合以构成桁架具备至少六个方向的运动自由度；锁止件，布置在支承座上，具有可切换的解锁锁止状态，当锁止件为解锁状态时，支承臂相对于支承座转动，当锁止件为锁止状态时，支承臂与支承座固定。本发明提高跨越架体运动自由度的同时，有效保障对跨越架体的支撑稳定性。

主权项：1.一种车载可旋转伸展式电力跨越架，包括运载车（1），所述运载车（1）上限定有承载平台（2），所述运载车（1）两侧分别配置有液压杆（3），用以将所述运载车（1）相对于地面固定，其特征在于，还包括：支承座（4），转动配合于所述承载平台（2）上，所述承载平台（2）上固定有驱动电机（6），所述驱动电机（6）的驱动端通过传动件与所述支承座（4）相连，所述传动件为自锁式结构，所述支承座（4）被配置为当所述驱动电机（6）启动时相对于所述承载平台（2）转动，当所述驱动电机（6）停止时与所述承载平台（2）固定；支承臂（5），一端通过第一液压支撑单元转接在所述支承座（4）上，另一端通过第二液压支撑单元与桁架（7）相连，所述支承臂（5）和所述支承座（4）配合以构成所述桁架（7）具备至少六个方向的运动自由度；锁止件，布置在所述支承座（4）上，具有可切换的解锁锁止状态，当所述锁止件为解锁状态时，所述支承臂（5）相对于所述支承座（4）转动，当所述锁止件为锁止状态时，所述支承臂（5）与所述支承座（4）固定；卡座（8），焊接于所述支承座（4）顶面，且顶面开设有贯通两端的通槽；转块（9），转接在所述通槽内，且侧壁面与所述支承臂（5）的一端固接；转轴（10），穿设固接在所述转块（9）的轴心，且两端贯穿所述通槽内壁相对侧，所述锁止件的锁止端被配置为与所述转轴（10）相连，当在所述解锁状态时，所述转轴（10）与所述卡座（8）转接，当在所述锁止状态时，所述转轴（10）与所述卡座（8）固定；所述锁止件包括外壳（11），固接在所述卡座（8）一侧，所述转轴（10）贯穿所述卡座（8）的一端伸入所述外壳（11）、且转接于所述外壳（11）内；一对扣板（12），滑动连接于所述外壳（11）内，且相对布置在所述转轴（10）的两侧，被配置为与所述转轴（10）相抵时，所述转轴（10）相对于所述外壳（11）固定；控制机构，布置在所述外壳（11）上，且控制端分别与一对所述扣板（12）相连，所述控制机构具有可切换的开闭状态，当所述控制机构开启时，一对所述扣板（12）沿相互靠近方向运动与所述转轴（10）相抵，当所述控制机构关闭时，一对所述扣板（12）沿相互远离方向运动与所述转轴（10）不接触；所述控制机构包括：电磁铁（13），固接在所述外壳（11）外侧壁上；支撑板（14），固接在所述外壳（11）内，且位于一对所述扣板（12）中相邻所述电磁铁（13）的一个与所述电磁铁（13）之间，所述支撑板（14）与相邻所述扣板（12）之间分别固接有若干支撑弹簧（19）的两端；一对第一齿轮（15），相对布置在所述支撑板（14）两侧，且与所述外壳（11）转接；一对第一齿板（16），滑接在所述外壳（11）内，且相对布置在相邻所述支撑板（14）的所述扣板（12）两侧，所述第一齿板（16）与该扣板（12）固接；一对第二齿板（17），滑接在所述外壳（11）内，且相对布置在远离所述支撑板（14）的所述扣板（12）两侧，所述第二齿板（17）与该扣板（12）固接；其中，所述第一齿轮（15）分别与一所述第一齿板（16）和一所述第二齿板（17）啮合，所述第二齿板（17）远离相连所述扣板（12）的一端固接有磁块（43），所述电磁铁（13）启动时，所述磁块（43）与所述电磁铁（13）相连，且所述支撑弹簧（19）为拉伸状态。

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