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一种基于深层地下通道的地下集装箱物流装卸系统 

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申请/专利权人:上海海事大学

摘要:本发明提供了一种基于深层地下通道的地下集装箱物流装卸系统,包括:自动化集装箱码头、物流园区、深层地下通道;所述自动化集装箱码头与所述物流园区通过深层地下通道相连接,所述深层地下通道内包括穿梭车运行的区域;所述深层地下通道包括:主体布局区域和附属设备。应用本发明实施例,垂直装卸的模式以及地下集装箱物流运输的方式实现货物运输,一定程度上分流地面集装箱卡车的运输,进而缓解港口城市的地面运输压力,缩短了集装箱码头与城外物流园区的运输距离,有效提高港口集疏运运输效率以及运输过程中的安全性。

主权项:1.一种基于深层地下通道的地下集装箱物流装卸系统,其特征在于,包括:自动化集装箱码头、物流园区、深层地下通道;所述自动化集装箱码头包括:竖井口、地面作业区、AGV作业车道、AGV运行车道、泊位、码头前沿、码头堆场、集装箱货运站、码头停车场、三横梁固定吊、岸边起重机、自动堆垛起重机、集装箱卡车、AGV;所述自动化集装箱码头与所述物流园区通过深层地下通道相连接,所述深层地下通道内包括穿梭车运行的区域;所述深层地下通道包括:主体布局区域和附属设备;所述主体布局区域包括:地下作业区、作业区前侧缓冲区、折返区后侧缓冲区、检修轨道、折返区一、折返区二、斜坡缓冲区、斜坡;所述地下作业区在竖井口下方;所述作业区前侧缓冲区与所述地下作业区相距一预设距离,以用于穿梭车停靠,所述作业区前侧缓冲区中包含多条用于穿梭车等待卸箱作业的轨道和用于穿梭车等待进入深层地下通道的轨道;所述折返区一位于所述地下作业区一侧,用于穿梭车折返;所述折返区二位于地下作业区一侧,用于穿梭车折返或应急;所述折返区后侧缓冲区位于折返区后方,用于穿梭车停放;所述检修轨道位于折返区后侧缓冲区内;所述斜坡位于深层地下通道两侧;所述斜坡缓冲区设置于所述斜坡处,用于穿梭车临时停放;所述附属设备包括:充电桩、轨道、排水沟、盲沟、消防装置、通风装置、照明装置、应急通讯装置;所述轨道铺设于所述深层地下通道的地面;所述充电桩位于轨道上;所述深层地下通道的墙壁上分别设置有所述消防装置和所述应急通讯装置;所述通风装置位于深层地下通道顶部;所述照明装置设置于深层地下通道顶部;所述排水沟设置于深层地下通道地面两端;所述盲沟设置于深层地下通道地面两端;所述竖井口,连接码头地面和所述深层地下通道的节点;所述地面作业区,用于提供AGV在所述竖井口的装卸作业;所述AGV作业车道,位于所述竖井口两侧,用于AGV装卸作业;所述AGV运行车道,位于所述竖井口两侧,用于AGV运行;所述泊位,用于供集装箱船舶停靠和作业;所述码头堆场,为集装箱的管理区域;所述集装箱货运站,用于集装箱的装箱和拆箱;所述码头停车场,用于自动化集装箱码头内集装箱卡车的临时停放;所述三横梁固定吊,位于所述竖井口正上方,用于对地面AGV和地下穿梭车进行装卸作业;所述岸边起重机,用于对集装箱船进行装卸作业;所述自动堆垛起重机,用于对集装箱装卸、搬运和堆放;所述集装箱卡车,用于运载可卸下的集装箱;所述AGV,用于实现集装箱在码头堆场和岸边起重机之间的运输。

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