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申请/专利权人：中航西安飞机工业集团股份有限公司
摘要：一种拐折类金属零件数控铣削变形控制方法，零件一面为腔体结构、另外一面为拐折类外形结构，在数控铣削过程中，通过粗加工腔体面，粗加工拐折外形面，零件表面振动引导释放应力，松、紧装夹，精加工拐折外形面，精加工腔体面的方法控制零件变形，通过该方法的应用，能够有效地解决拐折类腔体结构在完成加工后应力释放引起大量变形的问题，大大提升加工的连续性，缩短加工周期，保证飞机拐折类腔体结构数控加工的产品质量。
主权项：1.一种拐折类金属零件数控铣削变形控制方法，该零件一面为腔体结构、另外一面为拐折外形结构，其特征在于包含以下内容，1对零件的空腔面进行粗加工，并在零件的两端外侧分别加工一个辅助工艺台，左侧辅助工艺台与零件左侧底部有左连桥连接，右侧辅助工艺台与零件右侧底部有右连桥连接，连桥的厚度与零件底部的厚度相当，左侧辅助工艺台与右侧辅助工艺台的底部和顶部处于相同的水平面；2将零件夹紧在工作台上，在辅助工艺台的支撑下，对零件的拐折面进行粗加工，铣削去除拐折外形一面的主要原材料，使拐折外形面保留精加工余量；3在零件夹紧状态下，对零件的拐折面进行高频振动，使零件表面产生振动，促使零件材料残余应力及表面加工应力重新分布，金属晶粒分布趋于稳定；4振动完成后，解除对零件的夹紧，使零件振动产生的塑性变形得以释放，然后在自由状态下对零件重新夹紧；5在零件夹紧状态下，对零件的拐折面进行精加工去除加工余量至理论外形；6将零件翻面装夹后，对零件的空腔面进行精加工去除加工余量至理论外形；7最后去除零件两端外侧的辅助工艺台，完成零件加工。
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权利要求：
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