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设计支援方法以及设计支援系统 

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申请/专利权人:株式会社博迈立铖

摘要:本发明提供容易实现构成电线束的电线中的剩余长度的缩短的设计支援方法及设计支援系统。具有:相对于基于三维信息而在作为假想的空间的设计空间中生成的移动体的模型配置基于移动假想空间信息的上述假想空间的假想空间步骤S201;基于布线信息来作成将电线配置于假想空间的路径且是电线的两端部与预先决定的上述设备连接的路径的信息亦即布线路径信息的路由选择步骤S202;以及将根据预定的规则从配置于假想空间的多个上述电线选择的预定数的上述电线捆扎来对电线束进行定义的线束定义步骤S203。

主权项:1.一种设计支援方法,其特征在于,具有:路由选择步骤,在该步骤中,基于布线信息以及移动体的三维的3D设计数据来作成针对该3D设计数据而配置的多个电线的路径信息亦即布线路径信息;线束定义步骤,在该步骤中,将根据预定的规则从上述布线路径信息选择而成为预定数以下的上述多个电线捆扎来对电线束进行定义,和作成由上述线束定义步骤定义的上述电线束单位的线束设计图的步骤,上述布线信息包括上述电线所通过的三维位置亦即通过位置信息,上述通过位置信息包括对通过该位置的上述电线的形状进行规定的边界信息,电线通过的三维的位置被指定为在邻接的电线是不同的。

全文数据:设计支援方法以及设计支援系统技术领域本发明涉及设计支援方法以及设计支援系统。背景技术在车辆、航空机等移动体布设有将用于传输电力、电信号等的电线捆扎后的电线束。现有的对电线束进行设计以及制造并将制造的电线束布线于移动体的所希望的位置的作业是需要熟练水平的较难的作业,且是需要花费时间的作业。例如,在设计中进行的布设电线束的路径的研究中,进行了基于测定移动体的实物被布设电线束的车身、机身的值的研究。在该实物的测定中取得正确的值是需要熟练水平的较难的作业。并且,在不熟练的人进行了测定的情况下,取得正确的值需要较长的时间。除此之外,提出了在对移动体布设电线束的作业中容易将电线束安装于移动体的技术例如参照专利文献1。。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2010-137649号公报发明内容发明所要解决的问题如上所述,在基于测定移动体的实物的值的研究方法中,无法在移动体的实物完成之前进行布线路径的设计。因此,有电线束的设计变得困难的问题。本发明是为了解决上述的课题而完成的,其目的在于提供能够容易设计电线束的设计支援方法以及设计支援系统。用于解决问题的方案为了实现上述目的,本发明提供以下方案。本发明的第一方案的设计支援方法具有:路由选择步骤,在该步骤中,基于移动体的三维的3D设计数据来作成针对该3D设计数据而配置的多个电线的路径信息亦即布线路径信息;和线束定义步骤,在该步骤中,捆扎根据预定的规则从上述布线路径信息选择的预定数的上述电线来对电线束进行定义。本发明的第二方案的设计支援系统设有:路由选择部,其基于移动体的三维的3D设计数据来作成针对该3D设计数据而配置的多个电线的路径信息亦即布线路径信息;和线束定义部,其捆扎根据预定的规则从上述布线路径信息选择的预定数的上述电线来对电线束进行定义。根据本发明的第一方案的设计支援方法以及第二方案的设计支援系统,能够在基于三维的3D设计数据来设定配置电线的路径之后对电线束进行定义。因此,与基于测定移动体的实物的值来设定配置电线的路径的情况相比,电线束的设计变得容易。发明的效果如下。根据本发明的设计支援方法以及设计支援系统,在基于三维的3D设计数据来设定配置电线的路径之后对电线束进行定义,从而能起到使电线束的设计变得容易的效果。附图说明图1是对本发明的一个实施方式的设计支援系统的结构进行说明的框图。图2是对电线束的结构进行说明的示意图。图3是对基于三维CAD数据而生成的车辆的模型进行说明的图。图4是对基于假想空间信息而生成的假想空间进行说明的图。图5是对制造装置的结构进行说明的示意图。图6是对设计支援系统的电线束的设计支援方法进行说明的流程图。图7是对假想空间作成的方法进行说明的子程序的流程图。图8是对电线路由选择作业的方法进行说明的子程序的流程图。图9是对显示于线束用数字板的一个方式即电线的剩余长度的显示方式进行说明的示意图。图10a是对本实施方式的布线处理所得到的电线的配置状态进行说明的示意图,图10b是对现有的布线处理所得到的电线的配置状态进行说明的示意图。图11是对本实施方式的布线处理所得到的通过点处的电线的形状进行说明的示意图。图12是对线束设计图作成的方法进行说明的子程序的流程图。图13是对线束板图面作成的方法进行说明的子程序的流程图。符号的说明1—设计支援系统,101—三维变换部,106—布线变换部,111—假想空间配置部,116—路由选择部,121—电线束定义部,500—电线束,501—电线,S104—三维变换步骤,S107—布线变换步骤,S201—假想空间步骤,S202—路由选择步骤,S203—线束定义步骤。具体实施方式参照图1至图13对该发明的一个实施方式的设计支援方法以及设计支援系统进行说明。在本实施方式中,以本发明的设计支援系统1适用于对布设于铁路车辆移动体的车身的电线束500的设计、制造、以及布线进行支援的系统的例子进行说明。如图2所示,电线束500是捆扎多个将搭载于铁路车辆的车身的设备之间进行连接的电线501而成的。电线501在所连接的设备之间传输电力、电信号等。在电线501的端部安装有具有与所连接的设备对应的形状的连接器502。在电线束500设有捆扎并束缚多个电线501的束缚部件503。将电线束500中的捆扎有多个电线501的部分记载为干线511,将电线501从干线起分开的位置记载为分支点512,并将从干线起分开的前端的部分记载为支线513。如图1所示,在设计支援系统1设有进行电线束500的设计的设计装置100、进行电线束500的制造的制造装置200、以及支援电线束500的布线作业的信息处理终端300。设计装置100与制造装置200之间、以及设计装置100与信息处理终端300之间经由专用的信息通信线路或者公知的信息通信网而以能够进行信息通信的方式连接。设计装置100在作为假想的空间的设计空间中进行电线束500的设计。在本实施方式中,以设计装置100适用于具有CPU中央运算处理单元、ROM、RAM、输入输出接口等的个人计算机、服务器等信息处理设备的例子进行说明。如图1所示,存储于上述的ROM等存储装置的程序使CPU、ROM、RAM、输入输出接口协同地作为三维变换部101、布线变换部106、假想空间配置部111、路由选择部116、电线束定义部121以后也记载为“线束定义部121”。、电线束信息部126以后也记载为“线束信息部126”。、线束用数字板信息部131以后也记载为“板信息部131”。、尺寸信息部136、制造用信息部141、以及工序信息部146发挥功能。三维变换部101进行将二维CADComputerAidedDesign,计算机辅助设计数据二维信息变换成三维CADComputerAidedDesign数据三维信息的至少一部分的处理。二维CAD数据是二维地表示与构成车身的结构部件、搭载于车身的设备未图示。相关的信息的设计图等设计信息。二维CAD数据包括构成车身的结构部件的二维形状的信息亦即二维部件形状信息、车身的配置构造部件的二维位置的信息亦即二维部件位置信息、设备配置于车身的二维位置的信息亦即二维设备位置信息、以及该设备的连接电线501的二维位置亦即二维连接位置信息的至少一部分。三维CAD数据是后述的车身的模型601的生成所使用的信息。三维CAD数据至少包括构成车身的结构部件的三维形状的信息亦即三维部件形状信息、车身的配置结构部件的三维位置的信息亦即三维部件位置信息、设备配置于车身的三维位置的信息亦即三维设备位置信息、以及该设备的连接电线501的三维位置亦即三维连接位置信息。三维变换部101在无法获取三维CAD数据的情况下将二维CAD数据变换成三维CAD数据。或者,在对于车身的模型601的生成只能获取信息不足的三维CAD数据的情况下,从二维CAD数据变换并生成用于补充该不足的部分的三维CAD数据。布线变换部106进行将电路信息变换成布线信息的至少一部分的处理。电路信息包括示出配置于车辆的多个设备之间的电连接的信息。布线信息也记载为始点-终点的表FromToList。布线信息至少包括特定连接电线501的设备的信息亦即设备特定信息、特定该电线501的种类的信息、表示该电线501的长度的信息亦即长度信息、相对于对该电线501决定的长度的值而预先决定的误差的范围亦即公差信息、表示该电线501的直径的信息亦即直径信息、以及赋予该电线501的标签文字信息。此外,可以在初始状态下布线信息不包括上述的长度信息,也可以包括作为电线501的目标值的长度的信息来代替上述的长度信息。布线变换部106在无法获取布线信息的情况下将电路信息变换成布线信息。或者,在对于电线束500的制作而只能获取信息不足的布线信息的情况下,从电路信息变换并生成用于补充该不足的部分的布线信息。假想空间配置部111进行如下的运算处理:相对于在作为假想的三维空间的设计空间中生成的车身的模型601参照图3。配置用于配置电线501的假想空间611参照图4。。在下文中对假想空间配置部111中的运算处理的内容进行说明。基于假想空间信息来生成假想空间611。假想空间611是在设计空间中设定的假想上的空间,且是在构成车身的结构部件之间设定的空间。假想空间信息至少包括与假想空间611的形状相关的信息亦即空间形状信息、以及配置该假想空间611的位置的信息亦即空间位置信息。路由选择部116基于布线信息来作成将电线501配置于假想空间611的路径的信息亦即布线路径信息。在下文中对路由选择部116中的运算处理的内容进行说明。布线路径信息也记载为线束路由选择数据。布线路径信息也包括显示在设计空间中配置的电线501的三维形状的图形信息。线束定义部121进行如下的运算处理:将配置于假想空间611的电线501捆扎而定义为电线束500。在下文中对线束定义部121中的运算处理的内容进行说明。线束信息部126进行对于定义后的电线束500作成电线束信息的运算处理。在下文中对线束信息部126中的运算处理的内容进行说明。所作成的电线束信息用于设计好的电线束500的批准手续、电线束500的制造。板信息部131进行基于电线束信息来作成线束用数字板信息的运算处理。线束用数字板信息是包括显示于后述的线束用数字板201的图面信息的信息。尺寸信息部136进行如下的运算处理:设定与后述的板显示部202的大小相关的尺寸信息。板显示部202也是在作成线束用数字板201中的电线束500时放置电线501的配置面。制造用信息部141进行如下的运算处理:基于线束用数字板信息以及尺寸信息来作成包括电线束500的制造所使用的图面信息在内的制造用信息。图面信息是在线束用数字板201的板显示部202显示的信息。工序信息部146进行如下的运算处理:基于电线束信息以及布线信息来作成与电线束500的布线工序对应的工序信息。工序信息是能够在信息处理终端300的终端显示部321进行与电线束500的布线工序对应的显示的信息。例如,是能够显示进行布线作业的电线束500的支线513或连接器502的顺序、或者能够显示电线束500的三维图面且高亮地显示进行布线作业的支线513的信息。此外,在本实施方式中,以一个设计装置100适用于作为假想空间配置部111、路由选择部116、线束定义部121、线束信息部126、板信息部131、尺寸信息部136、制造用信息部141、以及工序信息部146发挥功能的例子进行说明,但也可以使它们分散至多个设计装置100。例如,能够举出如下方法,其分散为:一个设计装置100作为假想空间配置部111、路由选择部116、线束定义部121、以及线束信息部126发挥功能;其它设计装置100作为板信息部131、尺寸信息部136、制造用信息部141、以及工序信息部146发挥功能。一个设计装置100以及其它设计装置100之间可以以能够进行信息通信的方式直接连接,也可以经由服务器以能够进行信息通信的方式连接。制造装置200制造电线束500。如图2以及图5所示,在制造装置200主要设有线束用数字板201、控制用计算机211、以及数据服务器221。线束用数字板201形成为用于电线束500的制造的桌子状。在线束用数字板201设有亦作为制造电线束500的作业台的板显示部202。板显示部202是具有电线束500的制造所需的宽度以及长度的面。板显示部202是制造电线束500的面,并且亦是显示图面信息的显示面。板显示部202以能够进行信息通信的方式与控制用计算机211连接,从控制用计算机211输送来与所显示的图面信息相关的信息。此外,控制用计算机211也可以从数据服务器221读取包括图面信息在内的制造用信息。在本实施方式中,以板显示部202的显示面适用于液晶显示器的例子进行说明。此外,板显示部202的显示面并不限定于上述的液晶显示器,可以是有机EL场致发光显示器,也可以是由投影仪投影图面信息的投影面。控制用计算机211控制线束用数字板201中的图面信息的显示。在本实施方式中,以控制用计算机211适用于具有CPU中央运算处理单元、ROM、RAM、输入输出接口等的个人计算机等信息处理设备的例子进行说明。如图5所示,存储于上述的ROM等存储装置的程序使CPU、ROM、RAM、输入输出接口协同地作为输入输出部212、控制部213发挥功能。输入输出部212与设计装置100、板显示部202、以及数据服务器221以能够进行信息通信的方式连接。在本实施方式中,以与板显示部202以及数据服务器221之间适用于连接为能够进行使用了LANLocalAreaNetwork,局域网缆线等的公知方式的有线信息通信的例子进行说明。以与设计装置100之间适用于连接为能够进行使用了公知的信息通信网的信息通信的例子进行说明。控制部213生成控制板显示部202的动作的控制信号。并且,使作业历史、检查结果等与电线束500的制造相关的信息存储于数据服务器221。数据服务器221是经由用LAN电缆等构成的信息通信网而与控制用计算机211以能够进行信息通信的方式连接的服务器。在本实施方式中,以数据服务器221适用于具有CPU中央运算处理单元、ROM、RAM、输入输出接口等的服务器等信息处理设备的例子进行说明。如图5所示,存储于上述的ROM等存储装置的程序使CPU、ROM、RAM、输入输出接口协同地作为存储部222发挥功能。存储部222存储控制用计算机211所获取到的作业历史、检查结果等与电线束500的制造相关的信息。并且,存储部222也可以存储包括图面信息在内的制造用信息。信息处理终端300显示对电线束500的布线作业进行支援的信息。在本实施方式中,以信息处理终端300适用于具有CPU中央运算处理单元、ROM、RAM、输入输出接口等作业者能够携带移动的平板型、笔记本型的信息处理设备的例子进行说明。如图1所示,存储于上述的ROM等存储装置的程序使CPU、ROM、RAM、输入输出接口等协同地作为终端存储部301、终端控制部311、以及终端显示部321发挥功能。终端存储部301存储从设计装置100取得的工序信息以及布线路径信息。终端控制部311进行显示与电线束500的布线工序对应的工序信息以及布线路径信息的控制。在下文中对终端控制部311的控制内容进行说明。终端显示部321对进行布线作业的作业者显示工序信息以及布线路径信息。并且,终端显示部321亦是作业者对信息处理终端300输入操作的触摸屏等输入部。在本实施方式中,以终端显示部321适用于组合有液晶显示器和触摸屏的例子进行说明。接下来,参照图6至图13对由上述结构构成的设计支援系统1中的电线束500的设计支援方法进行说明。在本实施方式的设计支援系统1中,若开始电线束500的布线支援,则如图6所示,设计装置100进行假想空间作成的处理S100。如图7所示,设计装置100作为假想空间作成的处理而进行以下说明的处理。首先,设计装置100进行获取三维CAD数据以及布线信息的处理S101。设计装置100向预先保存有三维CAD数据以及布线信息的服务器等发送要求输出三维CAD数据以及布线信息的信号。按照输出的要求信号输出来的三维CAD数据以及布线信息输入并存储在设计装置100。设计装置100进行如下的处理S102:基于获取到的三维CAD数据来确认能否生成车身的模型601。换言之,进行如下的处理:确认三维CAD数据是否包含生成车身的模型601所需要的信息。在基于三维CAD数据而判定为无法生成车身的模型601的情况否的情况下,设计装置100进行获取二维CAD数据的处理S103。此外,作为基于三维CAD数据而判定为无法生成车身的模型601的情况,能够示例出无法获取三维CAD数据的情况、三维CAD数据不包含生成车身的模型601所需要的信息的情况。若获取二维CAD数据,则设计装置100的三维变换部101进行将二维CAD数据变换成三维CAD数据的处理S104:三维变换步骤。能够基于变换后的三维CAD数据来生成车身的模型601。当在S102的判定处理中基于三维CAD数据而判定为能够生成车身的模型601的情况是的情况下,或者在进行S104的变换处理后的情况下,设计装置100进行确认布线信息是否没有不足的处理S105。换言之,进行确认布线信息是否包含关于搭载于铁路车辆的所有电线501的设备特定信息等的处理。在判定为布线信息存在不足的情况否的情况下,设计装置100进行获取电路信息的处理S106。此外,作为判定为布线信息存在不足的情况,能够示例出无法获取布线信息的情况、欠缺对于一部分电线501的设备确定信息等的情况。若获取电路信息,则设计装置100的布线变换部106进行将电路信息变换成布线信息的处理S107:布线变换步骤。若获取三维CAD数据以及布线信息,则设计装置100进行基于假想空间611的部件信息来作成假想空间611的处理S108。参照车辆的模型601来决定假想空间611的形状。例如,假想空间611配置于构成车辆的车身的结构部件之间。另外,在电线501能够与配置于车身的设备连接的位置配置假想空间611。设计装置100作成包括空间形状信息和空间位置信息在内的假想空间信息,上述空间形状信息是与假想空间611的形状相关的信息,上述空间位置信息是配置假想空间611的位置的信息。确认所作成的假想空间611有无与车身的干涉等。若确认到干涉,则结束假想空间作成的处理。返回图6,设计支援系统1的设计装置100进行电线路由选择作业的处理S200。如图8所示,对于设计装置100而言,作为电线路由选择作业的处理而进行以下说明的处理。首先,设计装置100的假想空间配置部111进行在设计空间中配置车辆的模型601以及假想空间611的处理S201:假想空间步骤。车身的模型601是基于三维CAD数据而在设计空间中生成的。假想空间611是在S100的假想空间作成的处理中批准的,并基于假想空间信息而在设计空间中生成的。若配置假想空间611,则设计装置100的路由选择部116进行将电线501布设于假想空间611的处理亦即路由选择作业S202:路由选择步骤。路由选择作业也记载为三维布线设计。通过路由选择作业以及后述的整线处理来作成包括显示电线501的三维形状的图形信息在内的布线路径信息。布设电线501的处理基于包含在布线信息中的设备确定信息、包含在三维CAD数据中的设备位置信息、连接位置信息、设于作为电线501的一个端部的起点From附近及作为另一个端部的终点To附近的至少一方的剩余长度的长度的值亦即剩余长度值、以及电线所通过的三维位置亦即通过位置信息来进行。也就是说,在路由选择作业中,基于布线信息来特定与预定的电线501的起点连接的设备以及与终点连接的设备。对配置已特定好的起点侧的设备及终点侧的设备的位置、以及该设备中的与电线501连接的位置进行特定。路由选择部116进行如下的处理:将该电线501布设为经由假想空间611而与特定的设备连接的。并且,在路由选择作业中,基于布线信息所含有的剩余长度值,来进行在电线501的起点以及终点的至少一方设置剩余长度的布线处理。在该布线处理中,如图9所示,以在电线501中的设有剩余长度的位置设有剩余长度显示部505的方式显示于线束用数字板201。剩余长度显示部505在线束用数字板201显示以预先决定的形式设置剩余长度的内容。在由路由选择部116作成的布线路径信息中包括显示剩余长度显示部505的剩余长度显示信息。在本实施方式中,以剩余长度显示部505适用于呈圆圈形或者环状地配置电线501来表示的形式的例子进行说明。另外,以适用于在剩余长度显示部505显示剩余长度值的例子进行说明。此外,作为剩余长度显示部505的其它显示形式,也能够示例出呈轮状、环状以外的形状配置电线501并表示的形式、以预定颜色显示的形式、附加预定符号并显示的形式等。并且,作为表现剩余长度值的方法,能够举出通过轮状或者环状的直径的大小、圈数来表现剩余长度值的例子。另外,在路由选择作业中,基于布线信息所包含的通过位置信息来进行电线501的布线处理。在该布线处理中,电线501以通过利用位置信息而指定的三维位置亦即通过位置也记载为通过点。的方式配置。图10a示出利用该布线处理来配置邻接的电线501的例子。在该例子中,使用由正交的X轴前后方向、Y轴左右方向以及Z轴上限方向构成的三维坐标来指定通过点。就邻接的电线501的通过点而言,X轴以及Y轴的值相同,Z轴的值不同。当从Z轴侧观察时能够看到:邻接的电线501配置为通过相同的通过点。然而,Z轴方向的位置不同,所以邻接的电线501不干涉。另外,基于通过位置信息所包含的边界信息来决定通过位置处的电线501的形状。在本实施方式中,以适用于如下例子进行说明:如图11所示,沿基于边界信息而生成的圆筒或者圆柱状的边界部610的圆周面来弯曲电线501,从而决定通过位置处的电线501的形状。在该情况下,根据边界部610的直径的值来决定通过位置处的电线501的曲率。并且,根据多个边界部610的配置位置来决定电线501的弯曲角度。基于通过位置信息来决定边界部610的配置位置。若进行路由选择作业,则如图8所示,设计装置100进行作成电线束信息的处理S203:线束定义步骤。首先,进行由设计装置100的线束定义部121来定义所进行的电线束500的处理。之后,进行由线束信息部126得到的电线束信息的作成处理。线束定义部121进行将预定数的电线501捆扎来定义电线束500的运算处理。根据预定的规则从配置于假想空间611的多个电线501选择预定数的电线501。作为预定的规则,能够示例出:将集中于一个电线束500的电线501的根数设为100根以下;将与相同的设备连接的电线501集中为电线束500;以及基于电气种类来选择集中为电线束500的电线501等。此外,作为基于电气种类的选择方法,能够示例出选择种类例如交流用电线、直流用电线、屏蔽线路相同的电线501的方法。若进行定义电线束500的处理,则线束信息部126进行如下的处理:基于电线束500的三维形状的信息亦即线束三维信息来作成电线束信息。电线束信息是该电线束500的干线511的长度信息、分支点512的位置信息、支线513的长度信息等与电线束500的形状相关的信息。并且,电线束信息还包括能够将该电线束500作为二维图面来显示的信息。另外,电线束信息包括特定构成该电线束500的电线501的信息、该电线501的长度信息、该电线501的直径信息、特定构成支线513的电线501的信息等与构成电线束500的电线501相关的信息。若作成电线束信息,则设计装置100进行作成线束布线图信息的处理S204。线束布线图信息是与电线束500相关的二维图面的信息,且是示出相对于车身如何布设电线束500的图面的信息。若作成线束布线图信息,则结束电线路由选择作业的处理。返回图6,设计支援系统1的设计装置100进行线束设计图作成的处理S300。如图12所示,就设计装置100而言,作为线束设计图作成的处理而进行以下说明的处理。首先,设计装置100进行基于布线信息以及线束布线图信息来作成线束设计图的处理S301。此外,也可以代替电线束信息而基于线束布线图信息来作成线束设计图。线束设计图以电线束单位作成,并作成为预先决定的大小例如A3尺寸。以一个图面一个产品编号的图面记载一个电线束500。其中,在较大的电线束500的情况下,分割地记载于多个图面多个产品编号的图片。线束设计图以电线束500的形状是与实际的电线束500相同的大小亦即实际尺寸大小11比例进行记载。其中,为了在预先决定的纸张尺寸例如A3尺寸的框内记载电线束500的形状,使形状改变变形、比例尺。设计支援装置100进行如下的运算:基于电线束500的实际长度、预先决定的纸张尺寸等来求出线束设计图的比例尺、相对于干线511分支出的支线513的角度等,并作为线束设计图而输出。并且,在线束设计图被分割成多个图面的情况下,设计支援装置100进行如下的运算:还基于被分割的图面数量来求出比例尺、相对于干线511分支出的支线513的角度等。若作成线束设计图,则设计装置100的板信息部131进行作成线束板图面数据的处理S302。线束用数字板信息例如包括电线束500的二维图面的信息、特定构成电线束500的电线501的信息、特定安装于电线501的连接器502的信息。若作成线束设计图以及线束板图面数据,则结束线束设计图作成的处理。返回图6,设计支援系统1的设计装置100进行线束板图面作成的处理S400。如图13所示,就设计装置100而言,作为线束板图面作成的处理而进行以下说明的处理。首先,设计装置100的尺寸信息部136进行研究板尺寸的处理S401。尺寸信息部136进行如下的运算处理:设定与板显示部202的大小相关的尺寸信息。板显示部202是显示后述的图面信息的显示面,亦是在作成线束用数字板201的电线束500时放置电线501的配置面。若设定尺寸信息,则设计装置100的制造用信息部141进行如下的处理S402:作成包括图面信息在内的制造用信息。图面信息是显示于线束用数字板201的板显示部202的信息。根据图面信息显示的电线束500在电线束500的长度方向上以与实物的电线束500相同的长度实际尺寸大小或者11比例显示。此处,相同的长度是指在将实物的电线束500的长度设为L1、并将所显示的电线束500的长度设为L2的情况下满足下述的式1。也就是说,实物的电线束500的长度L1与所显示的电线束500的长度L2之差的绝对值是指不足实物的电线束500的长度L1的0.1%。【式1】在电线束500的径向或者宽度方向上,也可以以与实物的电线束500相同的粗细或者相同的直径显示于板显示部202。此时,能够在视觉方面识别电线束500是由哪一种程度的粗细的缆线构成的。并且,与未以相同的粗细或者相同的直径显示的情况比较,当制作电线束500时,作业者容易注意到配置在板显示部202上的电线501的根数变得过多或者变得过少。其结果,容易减少制作电线束500时的作业错误。此处,相同的粗细或者相同的直径是指,在将实物的电线束500的粗细设为D1、并将所显示的电线束500的粗细设为D2的情况下满足下述的式2。也就是说,实物的电线束500的粗细D1与所显示的电线束500的粗细D2之差的绝对值是指不足实物的电线束500的粗细D1的1%。【式2】另一方面,关于电线束500的径向或者宽度方向,也可以显示不基于实物的电线束500的大小。在该情况下,尤其是若将显示于板显示部202的所有干线511以及支线513的径向宽度方向上的大小设为相同,则容易进行图面信息的作成。例如,还可以是与实物的电线束500的粗细D1相比,所显示的电线束500的粗细D2较大较粗。具体而言,还可以是实物的电线束500的粗细D1与所显示的电线束500的粗细D2之差的绝对值在实物的电线束500的粗细D1的1%以上。在所显示的电线束500的粗细D2较大地显示的情况下,即使在板显示部202配置电线501,也难以被所显示的电线束500所配置的电线501隐藏。因此,容易提高制作电线束500时的作业性。其中,为了在以尺寸信息而决定的大小的框内显示电线束500,干线511、支线513的形状变形。此外,也存在多个电线束500同时显示于板显示部202的情况。若作成制造用信息,则设计装置100进行输出信息的作成处理S403。输出信息是基于制造用信息而作成的信息。输出信息包括根据图面信息而作成的CAD数据以及在各种信息终端能够显示图面信息的电子数据例如PDFPortableDocumentFormat、材料表信息、以及制造用的布线信息。若作成输出信息,则设计装置100进行输出信息的输出处理S404。向设有制造装置200的生产据点发信所作成的输出信息。根据上述结构的设计支援系统1以及设计支援方法,能够在基于假想空间来设定配置电线501的路径之后对电线束500进行定义。因此,与基于测定铁路车辆的车身实物的值来设定配置电线501的路径的情况相比,容易实现电线501中的剩余长度的缩短。并且,由于通过在假想空间配置电线501来设定路径,所以在该设定阶段中能够确认能否确保使电线束500通过的缝隙。因此,在将电线束500布设于车身的阶段中,不需要变更电线束500的布线路径,从而容易实现电线501中的剩余长度的缩短。利用三维变换部101,能够将二维CAD数据变换成三维CAD数据的全部或者一部分。因此,即使没有三维CAD数据,或者即使三维CAD数据的一部分不足,也能够利用从二维CAD数据变换出的三维CAD数据进行补充。利用布线变换部106,能够将电路信息变换成布线信息的全部或者一部分。因此,即使没有布线信息,或者即使布线信息的一部分不足,也能够利用从电路信息变换出的布线信息进行补充。由于布线路径信息包括剩余长度显示信息,所以当将电线501的配置显示于信息处理终端300的终端显示部321时,能够显示剩余长度的设定。在不显示剩余长度的设定的情况下,制造电线束500的作业者、进行布线的作业者等难以把握电线501是否设有剩余长度。因此,难以进行布设电线束500的作业。与此相对,通过将剩余长度的设定显示于信息处理终端300的终端显示部321,能够容易地把握电线501中的剩余长度设定的有无。由于布线信息含有剩余长度值,所以当基于布线信息对电线501进行加工时,考虑到剩余长度值的加工变得容易。由于布线信息包括电线501所通过的三维位置亦即通过位置信息,所以与不包括通过位置信息的情况相比,容易实现电线501中的剩余长度的缩短。例如,在用二维位置指定通过点的情况下,如图10b所示,有多个电线501被布设在通过同一通过点的路径上的可能性。实际上,由于多个电线501干涉而无法通过该同一通过点,因而电线501被布设在与设计不同的路径上。换言之,在设计中所设定的电线501的长度的精度容易变差,从而难以实现剩余长度的缩短。与此相对,由于布线信息包括作为三维位置的通过位置信息,所以如图10a所示,容易避免多个电线501相互干涉的路径的设定。因此,容易提高在设计中所设定的电线501的长度的精度,从而容易实现剩余长度的缩短。由于通过位置信息包括对在通过位置通过的电线501的形状进行规定的边界信息,所以更加容易实现电线501中的剩余长度的缩短。例如,如果比较不包括边界信息的情况和将通过位置处的电线501的弯曲形状规定为边界信息的情况,则包括边界信息的情况的电线501的长度接近实际的长度。换言之,容易提高在设计中所设定的电线501的长度的精度,从而容易实现剩余长度的缩短。此外,本发明的技术范围并不限定于上述实施方式,在不脱离本发明的主旨的范围内能够施加各种变更。例如,在上述的实施方式中,布设电线束500的对象也可以是汽车的车身、航空机的机身、船舶的船体等,并不限定于铁路车辆。

权利要求:1.一种设计支援方法,其特征在于,具有:路由选择步骤,在该步骤中,基于移动体的三维的3D设计数据来作成针对该3D设计数据而配置的多个电线的路径信息亦即布线路径信息;和线束定义步骤,在该步骤中,将根据预定的规则从上述布线路径信息选择的预定数的上述电线捆扎来对电线束进行定义。2.根据权利要求1所述的设计支援方法,其特征在于,在上述路由选择步骤之前,还具有将上述移动体的二维的2D设计数据变换成上述3D设计数据的至少一部分的三维变换步骤。3.根据权利要求1或2所述的设计支援方法,其特征在于,在上述路由选择步骤中,基于包括配置于上述移动体的多个设备和上述电线的连接关系的信息在内的布线信息来进行上述电线的配置。4.根据权利要求3所述的设计支援方法,其特征在于,在上述路由选择步骤之前,还具有将示出上述多个设备之间的电连接的电路信息变换成上述布线信息的至少一部分的布线变换步骤。5.根据权利要求3或4所述的设计支援方法,其特征在于,上述布线路径信息包括以预先决定的形式显示剩余长度的剩余长度显示信息,上述布线信息包括设于上述电线的一个端部以及另一个端部的至少一方的上述剩余长度的长度值亦即剩余长度值。6.根据权利要求3至5任一项中所述的设计支援方法,其特征在于,上述布线信息包括上述电线所通过的三维位置亦即通过位置信息,上述通过位置信息包括对通过该位置的上述电线的形状进行规定的边界信息。7.一种设计支援系统,其特征在于,设有:路由选择部,其基于移动体的三维的3D设计数据来作成针对该3D设计数据而配置的多个电线的路径信息亦即布线路径信息;和线束定义部,其将根据预定的规则从上述布线路径信息选择的预定数的上述电线捆扎来对电线束进行定义。8.根据权利要求7所述的设计支援系统,其特征在于,还设有将上述移动体的二维的2D设计数据变换成上述3D设计数据的至少一部分的三维变换部。9.根据权利要求7或8所述的设计支援系统,其特征在于,上述路由选择部基于包括配置于上述移动体的多个设备和上述电线的连接关系的信息在内的布线信息来进行上述电线的配置。10.根据权利要求9所述的设计支援系统,其特征在于,还设有将示出上述多个设备之间的电连接的电路信息变换成上述布线信息的至少一部分的布线变换部。11.根据权利要求9或10所述的设计支援系统,其特征在于,上述布线路径信息包括以预先决定的形式显示剩余长度的剩余长度显示信息,上述布线信息包括设于上述电线的一个端部以及另一个端部的至少一方的上述剩余长度的长度值亦即剩余长度值。12.根据权利要求9至11任一项中所述的设计支援系统,其特征在于,上述布线信息包括上述电线所通过的三维位置亦即通过位置信息,上述通过位置信息包括对通过该位置的上述电线的形状进行规定的边界信息。

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