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申请/专利权人:太仓市凯格汽车零部件有限公司
摘要:本实用新型涉及车用座椅扶手骨架定位技术领域,公开了一种汽车座椅扶手骨架打磨用定位装置,包括底板和位于其上方的扶手骨架,底板的上侧固定连接有立杆,立杆的上端设置有第二伺服电机,第二伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆,螺纹杆的一侧设置有与立杆上端固定连接的限位滑杆,螺纹杆与限位滑杆的外侧共同滑动连接有上夹板,上夹板与第二伺服电机之间设置有弹簧,本实用新型通过上夹板推动上限位套对扶手骨架快速夹持、定位,提高了扶手骨架的定位效率,具有较高的实用价值。
主权项:1.一种汽车座椅扶手骨架打磨用定位装置,包括底板19和位于其上方的扶手骨架8,其特征在于,所述底板19的上侧固定连接有立杆18,所述立杆18的上端设置有第二伺服电机17,所述第二伺服电机17的输出端固定连接有螺纹杆13,所述螺纹杆13的一侧设置有与立杆18上端固定连接的限位滑杆15,所述螺纹杆13与限位滑杆15的外侧共同滑动连接有上夹板9,所述上夹板9与第二伺服电机17之间设置有弹簧16,所述螺纹杆13的上端螺纹套接有与限位滑杆15外侧滑动连接且与上夹板9上侧抵接的限位板14,所述上夹板9的下侧设置有对扶手骨架8上端进行固定夹持的扶手骨架上夹具机构,所述底板19的上侧设置有对扶手骨架8下端进行固定夹持的扶手骨架下夹具机构,所述底板19的下方设置有对扶手骨架8打磨角度进行旋转调整的打磨角度调整机构。
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