申请/专利权人：中交第二公路工程局有限公司

申请日：2024-04-15

公开（公告）日：2024-07-05

公开（公告）号：CN118032639B

主分类号：G01N19/00

分类号：G01N19/00;G01M99/00;E01D19/16

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.07.05#授权;2024.05.31#实质审查的生效;2024.05.14#公开

摘要：本发明提供一种悬索桥主缆缠丝试验装置及试验方法，装置包括主缆模型和张拉组件；主缆模型用于将缠丝缠绕在其外表面，缠丝的起始端和终点端通过锚具固定在主缆模型上；主缆模型包括模型本体，模型本体为两端贯通的管型结构，模型本体上开设有伸缩缝，伸缩缝由模型本体的一端延伸至另一端，以使模型本体能沿其径向形变，模型本体上设置有刚度补偿结构，用于补偿模型本体的径向刚度；张拉组件设置在主缆模型的一侧，用于对缠丝的加载段施加张力。本发明能够随时地、自主调节试验参数地开展主缆缠丝的张力损失、缠丝防护机理、施工优化技术等各类试验。另外，整体装置构造简单，容易加工制造，各零部件均采用装配化连接，方便拆卸与调节。

主权项：1.一种悬索桥主缆缠丝试验装置，其特征在于，包括主缆模型（1）和张拉组件（2）；所述主缆模型（1）用于将缠丝（12）缠绕在其外表面，所述缠丝（12）的起始端和终点端通过锚具（13）固定在所述主缆模型（1）上，所述主缆模型（1）包括模型本体（11），所述模型本体（11）为两端贯通的管型结构，所述模型本体（11）上开设有伸缩缝（14），所述伸缩缝（14）由所述模型本体（11）的一端延伸至另一端，以使所述模型本体（11）能沿其径向形变，所述模型本体（11）上设置有刚度补偿结构，用于补偿所述模型本体（11）的径向刚度；所述张拉组件（2）设置在所述主缆模型（1）的一侧，用于对所述缠丝（12）的加载段施加张力；所述刚度补偿结构包括至少一个弹簧（15），所述弹簧（15）的初始状态为0变形状态或压缩状态，所述弹簧（15）的两端分别设置在所述伸缩缝（14）的两侧，用于补偿所述模型本体（11）的径向刚度；所述弹簧（15）的数量为；其中，为所述模型本体（11）通过加载测试获得的径向刚度，为原型主缆结构经现场加载测试获得的径向刚度，为所述弹簧（15）的径向刚度。

全文数据：

权利要求：

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