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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日：2024-04-10
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN118292968A
主分类号：F01N5/02
分类号：F01N5/02;H02N11/00;H02J7/32;B60H1/03
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开
摘要：本申请公开了一种排气余热回收装置及车辆，排气余热回收装置包括：外壳体，内部中空以形成有换热腔，所述外壳体的两相对壁面上开设有贯穿至所述换热腔的安插口；换热芯体，包括换热壳体和温差发电片，所述换热壳体内部中空以形成有排气通道，所述换热壳体两端插设于两所述安插口，使所述换热壳体暴露于所述换热腔中，所述换热壳体的外周面与所述安插口内壁密封连接，所述换热壳体和所述换热腔的内壁之间的空间形成液路腔室，所述外壳体的壁面上开设有贯穿至所述液路腔室的进液口和出液口；所述温差发电片的冷端贴靠于所述排气通道的内壁上。本申请中的排气余热回收装置及车辆，能够实现多种形式的能量回收，排气余热回收效率能够大幅提升。
主权项：1.一种排气余热回收装置，其特征在于，包括：外壳体，内部中空以形成有换热腔，所述外壳体的两相对壁面上开设有贯穿至所述换热腔的安插口；换热芯体，包括换热壳体和温差发电片，所述换热壳体内部中空以形成有排气通道，所述排气通道的两端用于连通排气管，所述换热壳体两端插设于两所述安插口，使所述换热壳体暴露于所述换热腔中，所述换热壳体的外周面与所述安插口内壁密封连接，所述换热壳体和所述换热腔的内壁之间的空间形成液路腔室，所述外壳体的壁面上开设有贯穿至所述液路腔室的进液口和出液口，所述进液口和出液口用于和冷却液管连通；所述温差发电片的冷端贴靠于所述排气通道的内壁上。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 排气余热回收装置及车辆
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