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申请/专利权人：湖北旭扬工贸有限公司
申请日：2024-06-04
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN118288086A
主分类号：B23Q3/12
分类号：B23Q3/12
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开
摘要：本发明提供了一种数控车自动夹紧机构，过渡法兰盘通过锥孔与主轴外锥配合联接在车床主轴上，车床过渡法兰盘上装有夹具体，夹具体的底面配有两个导套孔，导套孔内镶有两个导套；夹具体的上端面装有盖，盖上也设有两个导套孔，导套孔也镶有两个导套；两个滑柱装在两组导套之间且小间隙配合；两个滑柱中间部位通过圆柱销与横臂联接；横臂通过螺杆与连接拉杆间隙配合；连接拉杆中心与数控机床内拉杆螺纹联接；调整垫板安装在盖上用于支承零件端面；套与盖的圆柱面过盈配合，通过对套进行机床自车保证其外圆与主轴的同轴度精定位要求；压板经螺栓安装在盖，螺栓上设有弹簧。解决了批量加工时手工装夹劳动强度大，自动化程度低，工作效率低的问题。
主权项：1.一种数控车自动夹紧机构，其特征在于，包括过渡法兰盘（1）、夹具体（2）、导套（3）、滑柱（4）、圆柱销（5）、盖（6）、调整垫板（7）、压板（10）、横臂（11）、连接拉杆（12）和套（13）；所述过渡法兰盘通过锥孔与主轴外锥配合联接在车床主轴上，所述车床过渡法兰盘（1）上装有所述夹具体（2），所述夹具体（2）的底面配有两个导套孔，所述导套孔内镶有两个导套（3）；所述夹具体（2）的上端面装有所述盖（6），所述盖（6）上也设有两个导套孔，所述导套孔也镶有两个导套（3）；两个滑柱（4）装在两组导套之间且小间隙配合；所述两个滑柱（4）中间部位通过所述圆柱销（5）与所述横臂（11）联接；所述横臂（11）通过螺杆与所述连接拉杆（12）间隙配合；所述连接拉杆（12）中心与数控机床内拉杆螺纹联接；所述调整垫板（7）安装在所述盖（6）上用于支承零件端面；所述套（13）与盖（6）的圆柱面过盈配合，通过对所述套（13）进行机床自车保证其外圆与主轴的同轴度精定位要求；所述压板（10）经螺栓（8）安装在盖（6），所述螺栓（8）上设有弹簧（9）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 湖北旭扬工贸有限公司 一种数控车自动夹紧机构
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