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申请/专利权人：中国北方发动机研究所(天津)
申请日：2024-03-25
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN118296726A
主分类号：G06F30/15
分类号：G06F30/15;G06F30/23;G06F111/10;G06F111/08;G06F119/02
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开
摘要：本申请提供一种电动汽车集成化底盘设计方法，属于汽车制造技术领域。本申请将具备相同功能需求的任意两个对象部件的设计方程进行组合合并得到集成系统的设计方程，然后利用公理化设计和设计结构矩阵的方法，分析和优化底盘系统的功能需求和设计参数之间的关系，以及设计参数之间的相互作用，从而保证集成系统的功能和性能，避免出现意外的性能或不期望的特性，有效解决背景技术中底盘集成设计容易存在潜在的功能冲突的缺陷。
主权项：1.一种电动汽车集成化底盘设计方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1：确定电动汽车底盘待集成的对象部件，将对象部件的设计过程分解为功能需求和设计参数两部分，以设计方程表示设计参数到功能需求的映射；步骤S2：将具备相同功能需求的任意两个对象部件的设计方程进行组合合并，形成用于表征两个对象部件集成系统的组合设计方程，在所述组合设计方程中定义未知元素，将未知元素设置在组合设计方程的非对角线上，代表一个对象部件对另一个对象部件的交叉影响；步骤S3：基于公理化设计理论，在保证不同功能需求相对独立的情况下，以集成系统的信息含量最小化为目标，对组合设计方程中的设计参数进行求解；同时采用设计结构矩阵对组合设计方程中设计参数之间的依赖性和相互作用进行分析，对设计过程的顺序和并行性进行优化，解决设计过程中的耦合和迭代问题。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国北方发动机研究所(天津) 一种电动汽车集成化底盘设计方法
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