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申请/专利权人：首钢集团有限公司
申请日：2024-03-26
公开（公告）日：2024-07-05
公开（公告）号：CN118291844A
主分类号：C22C33/06
分类号：C22C33/06;C21C5/28;C21C7/00;C21C7/10;C21C7/076;C21C5/52;C21D1/26;C21D8/02;C22C38/04;C22C38/06
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.07.23#实质审查的生效;2024.07.05#公开
摘要：本发明提供了一种超低氮汽车钢的制备方法、超低氮汽车钢，属于钢材制备领域。所述方法包括：将海绵铁和第一废钢混合，得到主料；将所述主料进行熔炼，后加入增碳剂及造渣剂，得到铁水以及废渣；将第二废钢、补热剂与所述铁水进行转炉吹炼，得到转炉钢水；将所述转炉钢水进行精炼，得到精炼钢水；以及，将所述精炼钢水依次进行连铸、轧制以及退火，得到超低氮汽车钢。通过使用低碳原材料海绵铁，加入可以视为近零碳排放的循环废钢，不使用纯电弧炉进行冶炼，从原料控制氮元素以及利用转炉和精炼的脱氮的优势，提出一种新的汽车钢的制备方式，生产既满足下游汽车制造低氮高品质汽车钢需求，又可以降低产品碳排放，达到产品品质和环境双重效益。
主权项：1.一种超低氮汽车钢的制备方法，其特征在于，所述方法包括：将海绵铁和第一废钢混合，得到主料；将所述主料进行熔炼，后加入增碳剂及造渣剂，得到铁水以及废渣；将第二废钢、补热剂与所述铁水进行转炉吹炼，得到转炉钢水；将所述转炉钢水进行精炼，得到精炼钢水；以及，将所述精炼钢水依次进行连铸、轧制以及退火，得到超低氮汽车钢。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 首钢集团有限公司 一种超低氮汽车钢的制备方法、超低氮汽车钢
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