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申请/专利权人：伊顿智能动力有限公司
摘要：本发明公开了一种系统，包括：PTO设备，所述PTO设备选择性地耦合到车辆的传动系；马达发电机，所述马达发电机电耦合到电功率存储系统；以及共享负载，所述共享负载由所述传动系或所述马达发电机中的一者选择性地提供动力。所述PTO设备还包括耦合致动器，所述耦合致动器在第一位置以第一所选择的比率将所述共享负载耦合到所述马达发电机，并且在第二位置以第二所选择的比率将所述共享负载耦合到所述传动系。
主权项：1.一种用于通过传动系、共享负载和马达发电机之间的共享负载管理来操作马达发电机的方法，包括：操作功率输出设备以使共享负载选择性地与传动系和马达发电机中的一者耦合；利用包括呈串联配置的多个电池单元组的电池组为所述马达发电机提供动力；确定所述电池组内的各个电池单元组的荷电状态；均衡所述电池组内的所述各个电池单元组之间的所述荷电状态；确定当前车辆操作模式；以及响应于所述当前车辆操作模式将所述马达发电机耦合到所述传动系。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 伊顿智能动力有限公司 安装在变速器上的具有双模式负载和发动机关闭动载功率的充电系统
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