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申请/专利权人：中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
申请日：2022-12-28
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118263970A
主分类号：H02J9/06
分类号：H02J9/06;H02J7/00
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明提供了一种用于地铁储能系统的控制供电系统，包括隔离变压器、UPS装置、第一模块电源、第二模块电源、第三模块电源、主控单元、逻辑控制单元、人机交互界面和扩展接口；隔离变压器用于对市电三相交流电进行变压和隔离，得到单向交流电；UPS装置在市电正常的情况下，用于对单向交流电进行稳压，得到稳压后的交流电；在市电中断的情况下，用于对自身电池的电能进行逆变转换，得到逆变后的交流电；第一模块电源、第二模块电源、第三模块电源分别用于将稳压后的交流电或逆变后的交流电转换为直流电，再将直流电分别转换为主控单元、逻辑控制单元、人机交互界面所需的电压值，并进行供电。本发明能够解决现有技术中控制供电系统可靠性较低的问题。
主权项：1.一种用于地铁储能系统的控制供电系统，其特征在于，所述控制供电系统包括隔离变压器、UPS装置、第一模块电源、第二模块电源、第三模块电源、主控单元、逻辑控制单元、人机交互界面和扩展接口；所述隔离变压器用于对市电三相交流电进行变压和隔离，得到单向交流电，并输出至所述UPS装置和所述扩展接口；所述UPS装置在市电正常的情况下，用于对单向交流电进行稳压，得到稳压后的交流电，并输出至所述第一模块电源、所述第二模块电源和所述第三模块电源；在市电中断的情况下，用于对自身电池的电能进行逆变转换，得到逆变后的交流电，并输出至所述第一模块电源、所述第二模块电源和所述第三模块电源；所述第一模块电源用于将稳压后的交流电或逆变后的交流电转换为直流电，再将直流电转换为所述主控单元所需的电压值，并对所述主控单元进行供电；所述第二模块电源用于将稳压后的交流电或逆变后的交流电转换为直流电，再将直流电转换为所述逻辑控制单元所需的电压值，并对所述逻辑控制单元进行供电；所述第三模块电源用于将稳压后的交流电或逆变后的交流电转换为直流电，再将直流电转换为所述人机交互界面所需的电压值，并对所述人机交互界面进行供电。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院) 一种用于地铁储能系统的控制供电系统
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