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申请/专利权人：西北工业大学
摘要：本发明涉发动机热力循环分析技术领域，具体是涉及一种兼顾概率评估的航空发动机热力循环分析方法及分析系统，以混合动力航空发动机为研究对象，采用蒙特卡洛数值模拟的方法来进行设计非确定性对航空发动机热力循环分析的影响研究，建立了热力循环参数和部件性能参数的概率分布模型，同时考虑到蒙特卡洛方法所需要的数据量大，传统的发动机总体性能计算模型耗时较长的问题，采用支持向量机回归算法建立了发动机总体性能计算代理模型来提高计算的速度。在此基础上，考虑到由于部件性能参数所呈现出的正态分布而带来的设计实现概率差异，提出从方案可实现性与先进性两个角度对热力循环分析结果进行量化评估。
主权项：1.一种兼顾概率评估的航空发动机热力循环分析方法，其特征在于，该分析方法包括以下步骤：步骤1：根据发动机类型，选定设计目标和设计约束；步骤2：构建概率分布模型，选定热力循环参数取值范围，并确定部件概率；步骤3：建立服从概率分布模型的随机数生成模型，根据建立的随机数生成模型，生成三个样本，第三个样本的数量大于前两个样本；步骤4：构建代理模型；步骤5：利用代理模型对第三个样本进行预测，得到关键性能点的性能参数及设计约束参数，形成备选方案；步骤6：根据步骤1中确定的设计约束，对备选方案进行筛选，对满足约束条件的备选方案进行先进性和可实现性的评估。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西北工业大学 一种兼顾概率评估的航空发动机热力循环分析方法及分析系统
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