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申请/专利权人：大众汽车股份公司
摘要：本发明涉及一种用于识别与发动机无关的辅助加热器的运行的方法，所述辅助加热器处于带有辅助加热器6的交通工具系统中的具有多个冷却剂回路K1、K2、K3的冷却系统2中，所述方法包括以下步骤：‑在激活交通工具系统以冷启动时或之后，打开位于具有所述辅助加热器6的第一冷却剂回路K1和具有冷却剂温度传感器12的第二冷却剂回路K2之间的截止阀9并激活冷却剂泵8，使来自第一冷却剂回路K1的冷却剂围绕冷却剂温度传感器12流动；‑检测冷却剂温度传感器的温度测量值在从激活交通工具系统的时间点起预定时间段内的时间曲线，‑确定温度测量值曲线的梯度的曲线；‑借助阈值比较来评估温度测量值曲线的梯度的曲线，以确定在冷启动之前是否激活了辅助加热器。
主权项：1.一种识别与发动机无关的辅助加热器运行的方法，所述辅助加热器处于带有辅助加热器6的交通工具系统中的具有多个冷却剂回路K1、K2、K3的冷却系统2中，具有以下步骤：-在激活交通工具系统以冷启动时或之后，打开S2位于具有所述辅助加热器6的第一冷却剂回路K1和具有冷却剂温度传感器12的第二冷却剂回路K2之间的截止阀9并激活冷却剂泵8，使来自第一冷却剂回路K1的冷却剂围绕冷却剂温度传感器12流动；-检测S3冷却剂温度传感器12的温度测量值在从激活交通工具系统的时间点起预定时间段内的时间曲线，-确定S4温度测量值曲线的梯度的曲线；-借助阈值比较来评估S5、S6温度测量值曲线的梯度的曲线，以确定在冷启动之前是否激活了辅助加热器6。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 大众汽车股份公司 识别与发动机无关的辅助加热器运行的方法和装置
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