申请/专利权人：泰兴市华诚机电制造有限公司

申请日：2024-03-19

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN117905521B

主分类号：E21F11/00

分类号：E21F11/00;C01B13/02;B01D53/30;B01D53/26;B01D53/04;B01D46/12;F23G7/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.21#授权;2024.05.07#实质审查的生效;2024.04.19#公开

摘要：本发明公开了一种隧道施工安全保障舱，涉及隧道救生设备技术领域，包括保障舱机构，所述保障舱机构上设置有处理机构，所述凹形块的内壁正表面等距分布固定有多个导热片，所述进气壳体的一侧安装有气体传感器，所述进气壳体的两个出气端均安装有第一电动阀，所述第一连接管的出气端安装有电动调节阀，所述L形壳靠近进气壳体的一侧安装有电动点火器，所述三通管的两个输入端均安装有第二电动阀，所述处理盒的内部设置有吸附层，本发明通过设置处理机构，可以安全保障舱内部供氧的同时，还可以对隧道内部空气中混有的有害气体进行处理，即保障隧道施工人员的生命安全，既提高安全保障舱的使用效果，同时提高了安全保障舱的使用效率。

主权项：1.一种隧道施工安全保障舱，其特征在于：包括保障舱机构（1），所述保障舱机构（1）上设置有处理机构（2）；所述处理机构（2）包括安装孔（201）、进气壳体（207）、三通管（218）和圆柱孔（221），所述安装孔（201）的内部固定有凹形块（203），所述凹形块（203）的内壁正表面等距分布固定有多个导热片（204），所述凹形块（203）的内壁底部靠近一侧边缘处固定贯穿有圆管（206），所述进气壳体（207）的一侧安装有气体传感器（208），所述进气壳体（207）的两个出气端均安装有第一电动阀（209），其中一个所述第一电动阀（209）的出气端安装有第一连接管（210），所述第一连接管（210）的出气端安装有电动调节阀（211），所述凹形块（203）靠近进气壳体（207）的一侧固定贯穿有L形壳（212），所述L形壳（212）靠近进气壳体（207）的一侧安装有电动点火器（213），所述L形壳（212）的底部固定贯穿有出气管（214），所述圆管（206）的出气端安装有第二连接管（215），所述第二连接管（215）的出气端安装有处理盒（216），所述处理盒（216）的出气端安装有L形管（217），所述三通管（218）的两个输入端均安装有第二电动阀（219），其中一个所述第二电动阀（219）的进气端安装有第三连接管（220），另一个所述第二电动阀（219）的进气端与L形管（217）的出气端相连接，所述第三连接管（220）的进气端与另一个第一电动阀（209）的出气端相连接，所述处理盒（216）的内部设置有吸附层（224），所述处理盒（216）的开口处和凹形块（203）的开口处均安装有密封板（205），所述凹形块（203）的底部和风扇（202）的顶部相接触，相邻两个所述导热片（204）之间呈相互交错排列，所述气体传感器（208）的探测端延伸至进气壳体（207）的内部，所述电动点火器（213）的点火端安装在L形壳（212）靠近进气壳体（207）一侧的通孔内部，且电动点火器（213）的点火端端口延伸至L形壳（212）的内部；所述保障舱机构（1）包括履带机器人底盘（101），所述履带机器人底盘（101）的顶部安装有舱体（102），所述L形壳（212）处于舱体（102）的内部，所述凹形块（203）的开口处和圆管（206）均处于舱体（102）的内部，所述舱体（102）的内部放置有蓄电池（103）、制氧机（104）和风机（105），所述风机（105）安装在舱体（102）的内壁底部，所述安装孔（201）开设于舱体（102）的正表面，所述三通管（218）的输出端与风机（105）的输入端相连接，所述风机（105）的输出端与制氧机（104）的进气端相连接，所述舱体（102）的内壁安装有氧气传感器（112）。

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百度查询： 泰兴市华诚机电制造有限公司 一种隧道施工安全保障舱

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