申请/专利权人：小鸟车业有限公司;河南小鸟车业有限公司;阿叶电能科技有限公司;天津小鸟车业有限公司

申请日：2024-01-25

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN117623090B

主分类号：B66C1/34

分类号：B66C1/34

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.21#授权;2024.03.19#实质审查的生效;2024.03.01#公开

摘要：本发明涉及吊具技术领域，具体公开了车架总成空中输送吊具，包括吊座；吊杆设置在所述吊座上；吊爪包括设置在所述吊杆底部的导杆，所述导杆的底部转动设置有底盘，所述底盘上铰接有下支撑件，所述下支撑件远离底盘的一端铰接有上支撑件，所述上支撑件远离所述下支撑件的一端铰接有滑座；本发明的车架总成空中输送吊具，控制吊座下移，吊座下移通过吊杆带动吊爪穿过车架上的工艺孔，而后向推动上支撑件移动，上支撑件移动通过与下支撑件的铰接使上支撑件和下支撑件趋于对折，而后再控制吊座上移，吊座上移通过吊杆带动吊爪上移，使上支撑件和下支撑件共同对车架进行接触，增大车架的受力面积，避免造成车架受力变形、破裂的情况。

主权项：1.车架总成空中输送吊具，其特征在于，包括：吊座（10）；吊杆（20），设置在所述吊座（10）上；吊爪（30），包括设置在所述吊杆（20）底部的导杆（31），所述导杆（31）的底部转动设置有底盘（32），所述底盘（32）上铰接有下支撑件（33），所述下支撑件（33）远离所述底盘（32）的一端铰接有上支撑件（34），所述上支撑件（34）远离所述下支撑件（33）的一端铰接有滑座（35），所述滑座（35）套接在所述导杆（31）的外部，所述滑座（35）与底盘（32）之间设置有第一弹性件（36），所述上支撑件（34）上设置有钩挂机构（344），所述钩挂机构（344）包括开设在所述上支撑件（34）上的插孔（3441），所述插孔（3441）内滑动设置有挂头（3442），所述挂头（3442）上设置有斜面（34421），所述挂头（3442）与所述插孔（3441）的内壁之间固定设置有第二弹性件（3443），当所述吊爪（30）沿车架上的工艺孔下移时，车架上的工艺孔能够抵压所述挂头（3442）的斜面（34421），以迫使所述挂头（3442）伸入所述插孔（3441）内；所述下支撑件（33）包括下固定板（331），所述下固定板（331）上转动设置有第一铰接轴（332），所述第一铰接轴（332）转动设置在所述底盘（32）上，所述下固定板（331）上单自由度滑动设置有下活动板（333），所述下固定板（331）上转动设置有第二铰接轴（334）；所述下固定板（331）上设置有第一卡头（3311），所述第一卡头（3311）为T型，所述下活动板（333）上开设有与所述第一卡头（3311）相适配的第一卡槽（3331）；所述上支撑件（34）包括上固定板（341），所述上固定板（341）与所述第二铰接轴（334）转动连接，所述上固定板（341）上转动设置有第三铰接轴（342），所述第三铰接轴（342）转动设置在所述滑座（35）上，所述上固定板（341）上单自由度滑动设置有上活动板（343）；所述上固定板（341）上设置有第二卡头（3411），所述第二卡头（3411）为T型，所述上活动板（343）上开设有与所述第二卡头（3411）相适配的第二卡槽（3431）。

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