申请/专利权人：中山市中宏电器有限公司

申请日：2022-12-14

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN118219806A

主分类号：B60K6/24

分类号：B60K6/24;B60K6/26;B60K6/28;B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.06.21#公开

摘要：本发明公开了一种分时四驱的混动汽车，包括：汽车本体，汽车本体前部设置有发动机，发动机传动连接有CVT变速箱，CVT变速箱与两个前轮传动连接；汽车本体的后部设置有至少一个驱动电机，驱动电机与后轮传动连接；储能电池；速度传感器；加速指令输入装置；控制系统，其中，当驾驶员通过加速指令输入装置向控制系统发出加速指令，控制系统通过速度传感器反馈的信号控制发动机驱动前轮转动和或控制驱动电机驱动后轮转动。根据需要，控制系统可控制驱动电机或发动机单独工作并驱动汽车移动，或者控制系统控制驱动电机、发动机共同工作并驱动汽车移动，解决了现有的汽车混动系统难以加工及控制复杂的问题，进而使得本实施例的混动汽车的生产成本低。

主权项：1.一种分时四驱的混动汽车，其特征在于，包括：汽车本体100，所述汽车本体100的前部两侧分别转动安装有前轮110，所述汽车本体100的后部两侧分别转动安装有后轮120；发动机200，设置于所述汽车本体100的前部，所述发动机200传动连接有CVT变速箱210，所述CVT变速箱210的输出端与两个所述前轮110传动连接；至少一个驱动电机300，设置于所述汽车本体100的后部，所述驱动电机300与所述后轮120传动连接；储能电池400，设置于所述汽车本体100，所述储能电池400与所述驱动电机300电性连接，且所述储能电池400用于向所述驱动电机300供电；速度传感器510，设置于所述汽车本体100，所述速度传感器510用于监测所述汽车本体100的行走速度；加速指令输入装置520，设置于所述汽车本体100，所述加速指令输入装置520用于接收驾驶员的加速指令；控制系统500，所述控制系统500与所述发动机200、所述驱动电机300、所述速度传感器510及所述加速指令输入装置520电性连接，其中，当驾驶员通过所述加速指令输入装置520向所述控制系统500发出加速指令，所述控制系统500通过所述速度传感器510反馈的信号控制所述发动机200驱动所述前轮110转动和或控制所述驱动电机300驱动所述后轮120转动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中山市中宏电器有限公司 一种分时四驱的混动汽车

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