申请/专利权人：江苏海岭智能系统科技有限公司

申请日：2024-05-23

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN118226436A

主分类号：G01S13/86

分类号：G01S13/86;E01C23/01;G01S13/88

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.06.21#公开

摘要：本发明公开了基于探地雷达和激光三维成像技术道路病害全息检测车，涉及道路病害检测技术领域，现有的道路病害检测中，检测出病害区域后需要工作人员对该区域进行修补，通过情况下修补工作和检测工作并非同时完成，然而在大面积的道路检测中，修补工作展开时对病害区域的坐标点就会丢失，这样需要二次检测定位，一方面操作上不方便，另外一方面影响道路维护的推进速度，本发明便于对病害区域进行位置标记根据病害距离路缘石的距离和行驶距离进行标记，便于后续的修补工作，通过实时观测检测轮的变化来对路面状况进行反馈，波动反应杆和动作反应杆的变化对坑洞的大小和深度进行分析，记录坑洞深度和大小，方便后续工作人员进行修补工作。

主权项：1.基于探地雷达和激光三维成像技术道路病害全息检测车，包括成像壳（11），其特征在于：所述成像壳（11）的顶端连接有悬挂架（12），所述成像壳（11）的侧面安装有反应组件（2），所述反应组件（2）包括安装架（21），所述成像壳（11）的侧面安装有安装架（21），所述安装架（21）的内侧嵌入有偏转架（22），所述偏转架（22）的底端连接有轴杆（26），所述轴杆（26）的两侧连接有球头衔接块（25），所述球头衔接块（25）的末端连接有检测轮（23），所述轴杆（26）的外表面连接有动作反应杆（28），所述动作反应杆（28）的外表面包裹有滑套（29），所述滑套（29）活动连接在成像壳（11）的内部，所述偏转架（22）的一侧面连接有复位簧（24），所述复位簧（24）远离偏转架（22）的一端连接在安装架（21）上；所述成像壳（11）的一侧面上连接有探测组件（3），所述探测组件（3）包括密封板（31），所述成像壳（11）的一侧面上连接有密封板（31），所述密封板（31）的内部嵌入有投射灯（32），所述成像壳（11）的底端连接有分隔条（33），所述分隔条（33）的一侧连接有探测仓（34），所述探测仓（34）的内部嵌入有雷达探测头（36），所述分隔条（33）的内部嵌入有激光发射灯（35），所述激光发射灯（35）和雷达探测头（36）之间通过数据线相连接，所述探测仓（34）的内壁包裹有屏蔽罩（37），所述雷达探测头（36）嵌入至屏蔽罩（37）的内部；所述成像壳（11）的内部嵌入有投射组件（4），所述投射组件（4）包括投射仓（41），所述成像壳（11）的内部嵌入有投射仓（41），所述投射仓（41）的内部嵌入有纵向切线（43）和横向切线（44），所述纵向切线（43）和横向切线（44）交叉连接在一起，所述纵向切线（43）和横向切线（44）的交汇处设置有标注切点（45），所述纵向切线（43）、横向切线（44）和标注切点（45）均嵌入在投射仓（41）的内部，所述投射仓（41）的开口处设置有防护板（42），所述防护板（42）用于投射仓（41）的内部进行密封。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏海岭智能系统科技有限公司 基于探地雷达和激光三维成像技术道路病害全息检测车

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD