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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日：2024-04-07
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118220193A
主分类号：B60W50/02
分类号：B60W50/02
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本发明公开了一种车辆踏板开度计算方法、装置、计算机程序产品及车辆。其中，该方法包括：获取目标车辆的初始踏板开度和故障类型；根据故障类型确定踏板开度衰减系数值，其中，踏板开度衰减系数值用于表征目标车辆的踏板开度在故障类型下的衰减程度；对初始踏板开度和踏板开度衰减系数值进行计算，得到目标踏板开度。本发明解决了现有技术利用单一幅值约束车辆踏板开度容易因达到约束幅值时驾驶员出现“踩空感”导致驾驶安全性差的技术问题。
主权项：1.一种车辆踏板开度计算方法，其特征在于，包括：获取目标车辆的初始踏板开度和故障类型；根据所述故障类型确定踏板开度衰减系数值，其中，所述踏板开度衰减系数值用于表征所述目标车辆的踏板开度在所述故障类型下的衰减程度；对所述初始踏板开度和所述踏板开度衰减系数值进行计算，得到目标踏板开度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 车辆踏板开度计算方法、装置、计算机程序产品及车辆
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