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申请/专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司;中铁隧道勘测设计院有限公司

摘要：本发明提供了一种地铁敞口组合式出入口及安全出口通道，包括出入口通道、安全出口通道以及安全出口竖井，其中：出入口通道一端连通于车站主体，另一端连通于地面；安全出口通道一端连通于车站主体，另一端连通于安全出口竖井；安全出口竖井位于出入口通道一侧，连通于地面；安全出口竖井内设置有机械排烟机房以及加压送风机房，机械排烟机房与出入口通道相连通，机械排烟机房连通于室外；加压送风机房与安全出口通道相连通，加压送风机房连通于室外。本发明中的机械排烟机房以及加压送风机房位于地面之下，减少了地面设施体量，提高了与周边景观融合性。

主权项：1.一种地铁敞口组合式出入口及安全出口通道，其特征在于，包括出入口通道1、安全出口通道2以及安全出口竖井3，其中：出入口通道1一端连通于车站主体4，另一端连通于地面；安全出口通道2一端连通于车站主体4，另一端连通于安全出口竖井3；安全出口竖井3位于出入口通道1一侧，位于地面下；安全出口竖井3内设置有机械排烟机房31以及加压送风机房32，机械排烟机房31与出入口通道1相连通，机械排烟机房31连通于室外；加压送风机房32与安全出口通道2相连通，加压送风机房32连通于室外；安全出口竖井3内还设置有机械排烟风道33、加压送风风道34以及竖井防烟前室35；安全出口竖井3上端口处连接有组合风亭5，组合风亭5为机械排烟风道33与加压送风风道34设置于地面处的组合附属设施；机械排烟机房31与机械排烟风道33相连通，机械排烟风道33连通于组合风亭5；加压送风机房32与加压送风风道34相连通，加压送风风道34连通于组合风亭5；竖井防烟前室35与加压送风机房32相连通；安全出口竖井3内还设置有竖井楼梯36，竖井楼梯36由安全出口竖井3底部铺建至安全出口竖井3顶部，连通于地面；竖井楼梯36位于机械排烟机房31与竖井防烟前室35之间，竖井楼梯36通过竖井防烟前室35与加压送风机房32相连通；竖井楼梯36包括相连接的竖井双跑楼梯361以及竖井单跑楼梯362，竖井双跑楼梯361始端位于安全出口竖井3底部，竖井单跑楼梯362终端位于地面上；出入口通道1采用两段提升段11提升至地面，两段提升段11之间的平台处设置有接口12，接口12处设置有走廊13，机械排烟机房31与出入口通道1通过走廊13相连通。

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