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申请/专利权人：南通斯密特森光电科技有限公司

摘要：本发明公开了一种赤道仪电动马达组件离合机构，离合机构与赤道仪电动马达端部对接，其创新点在于：离合机构包括马达连接轴、离合压圈、橡胶垫、蜗杆连接轴以及蜗杆；马达连接轴与马达对接，离合压圈嵌套在马达连接轴外壁上，橡胶垫设置在马达连接轴和离合压圈之间，蜗杆连接轴设置在离合压圈的外侧端部，蜗杆垂直嵌入蜗杆连接轴的中心部。本发明的优点在于：本技术方案的离合机构用于外挂式电动马达组件和赤道仪连接处，首先松开离合压圈使赤道仪通过微调手轮寻找到观测目标然后锁紧离合压圈启动电动马达组件实现电动观测。

主权项：1.一种赤道仪电动马达组件离合机构，所述离合机构与赤道仪电动马达1端部对接，其特征在于：所述离合机构包括依次对接的马达连接轴2、离合压圈3、橡胶垫4、蜗杆连接轴5以及蜗杆6；所述马达连接轴2与马达对接，所述离合压圈3嵌套在马达连接轴2外壁上，所述橡胶垫4设置在马达连接轴2和离合压圈3之间，所述蜗杆连接轴5设置在离合压圈3的外侧端部，所述蜗杆6垂直嵌入蜗杆连接轴5的中心部；所述离合压圈3为一环形圈且离合压圈3的外端表面设有向离合压圈3的外端表面圆心延伸的限位环。

全文数据：一种赤道仪电动马达组件离合机构技术领域本发明涉及一种离合机构，尤其是一种赤道仪电动马达组件离合机构。背景技术赤道仪是为了改进地平式装置的缺点而制作出来的。它的主要目的就是想克服地球自转对观星的影响。一套标准配置的天文望远镜往往由望远镜、赤道仪、脚架等部件组成。赤道仪使用时首先要将其极轴对准北天极。（理想的情况下）完全对准后，望远镜对向任何的星星，赤纬都不需要再调整，只需要让望远镜在赤经（或称时角）方向按星星的行进速度匀速转动，就可以让这颗星一直保持在望远镜的视场内。发明内容本发明的目的提供一种可快速离合电动马达的赤道仪电动马达组件离合机构，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种赤道仪电动马达组件离合机构，离合机构与赤道仪电动马达端部对接，其创新点在于：离合机构包括马达连接轴、离合压圈、橡胶垫、蜗杆连接轴以及蜗杆；马达连接轴与马达对接，离合压圈嵌套在马达连接轴外壁上，橡胶垫设置在马达连接轴和离合压圈之间，蜗杆连接轴设置在离合压圈的外侧端部，蜗杆垂直嵌入蜗杆连接轴的中心部。在一些实施方式中，马达连接轴中心设有一与马达的输出轴连接的穿孔。在一些实施方式中，离合压圈为一环形圈且离合压圈的外端表面设有向离合压圈的外端表面圆心延伸的限位环。在一些实施方式中，蜗杆末端设有把手。在一些实施方式中，蜗杆中部的直径大于两端的直径。本发明的优点在于：本技术方案的离合机构用于外挂式电动马达组件和赤道仪连接处，首先松开离合压圈使赤道仪通过微调手轮寻找到观测目标这个时候马达组件和蜗杆是脱离状态，然后锁紧离合压圈启动电动马达组件实现电动观测。（此时马达组件和蜗杆是整体状态）。附图说明图1为本发明一种赤道仪电动马达组件离合机构的内部结构示意图。具体实施方式下面结合说明书附图，对本发明进行进一步详细的说明。如图1所示的一种赤道仪电动马达组件离合机构，离合机构与赤道仪电动马达1端部对接，离合机构包括马达连接轴2、离合压圈3、橡胶垫4、蜗杆连接轴5以及蜗杆6；马达连接轴2与马达对接，离合压圈3嵌套在马达连接轴2外壁上，橡胶垫4设置在马达连接轴2和离合压圈3之间，蜗杆连接轴5设置在离合压圈3的外侧端部，蜗杆6垂直嵌入蜗杆连接轴5的中心部。在一些实施方式中，马达连接轴2中心设有一与马达的输出轴连接的穿孔。在一些实施方式中，离合压圈3为一环形圈且离合压圈3的外端表面设有向离合压圈3的外端表面圆心延伸的限位环。在一些实施方式中，蜗杆6末端设有把手。在一些实施方式中，蜗杆6中部的直径大于两端的直径。本发明的优点在于：本技术方案的离合机构用于外挂式电动马达1组件和赤道仪连接处，首先松开离合压圈3使赤道仪通过微调手轮寻找到观测目标这个时候马达组件和蜗杆6是脱离状态，然后锁紧离合压圈3启动电动马达1组件实现电动观测。（此时马达组件和蜗杆6是整体状态）。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。以上所述仅是本发明的优选方式，应当指出，对于本领域普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干相似的变形和改进，这些也应视为本发明的保护范围之内。

权利要求：1.一种赤道仪电动马达组件离合机构，所述离合机构与赤道仪电动马达（1）端部对接，其特征在于：所述离合机构包括依次对接的马达连接轴（2）、离合压圈（3）、橡胶垫（4）、蜗杆连接轴（5）以及蜗杆（6）。2.根据权利要求1所述的一种赤道仪电动马达组件离合机构，其特征在于：所述马达连接轴（2）与马达对接，所述离合压圈（3）嵌套在马达连接轴（2）外壁上，所述橡胶垫（4）设置在马达连接轴（2）和离合压圈（3）之间，所述蜗杆连接轴（5）设置在离合压圈（3）的外侧端部，所述蜗杆（6）垂直嵌入蜗杆连接轴（5）的中心部。3.根据权利要求1所述的一种赤道仪电动马达组件离合机构，其特征在于：所述马达连接轴（2）中心设有一与马达的输出轴连接的穿孔。4.根据权利要求1所述的一种赤道仪电动马达组件离合机构，其特征在于：所述离合压圈（3）为一环形圈且离合压圈（3）的外端表面设有向离合压圈（3）的外端表面圆心延伸的限位环。5.根据权利要求1所述的一种赤道仪电动马达组件离合机构，其特征在于：所述蜗杆（6）末端设有把手。6.根据权利要求1所述的一种赤道仪电动马达组件离合机构，其特征在于：所述蜗杆（6）中部的直径大于两端的直径。

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