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基于改进A*与DWA融合算法的无人车路径规划方法 

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申请/专利权人:浙江理工大学;浙江孚宝智能科技有限公司

摘要:本发明涉及自动驾驶技术领域,公开了一种基于改进A*与DWA融合算法的无人车路径规划方法,包括过程为:初始化栅格地图并设定目标点和起点;采用改进A*算法规划获得全局路径;采用改进DWA算法规划局部路径;更新当前位置为新生成的轨迹末端点,判断当前位置是否为全局目标点,如是则结束算法并连接轨迹即为最终规划路径,如否则重复采用改进DWA算法规划局部路径。本发明将改进A*算法与改进DWA算法进行融合,对改进A*算法规划的路径进行离散化,每个固定步长选择一个关键节点作为改进DWA的局部目标点。实验结果表明,融合算法能够保证路径全局最优,同时有效躲避随机未知障碍物,避免算法陷入局部极小值。

主权项:1.一种基于改进A*与DWA融合算法的无人车路径规划方法,其特征在于:步骤S1:初始化栅格地图,并设定目标点和起点;步骤S2:采用改进A*算法规划并获得全局路径,将路径离散化,提取路径转折点以及距离障碍物最近的节点作为改进DWA算法的局部目标点;步骤S3:采用改进DWA算法规划局部路径,将起点作为改进DWA算法的起始位置,依次选择A*先验路径上的局部目标点,生成新轨迹作为局部路径;步骤S4:更新当前位置为新生成的轨迹末端点,判断当前位置是否为全局目标点,如果不是,重复步骤S3;如果是,结束算法并连接轨迹即为最终规划路径。

全文数据:

权利要求:

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