申请/专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司

申请日：2022-07-19

公开（公告）日：2024-06-04

公开（公告）号：CN114960786B

主分类号：E01D21/00

分类号：E01D21/00;E01D21/08;E01D19/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.04#授权;2022.09.16#实质审查的生效;2022.08.30#公开

摘要：本发明提供一种多支点转体系统拼装试验方法，包括以下步骤：S1、根据桥梁梁体驱动装置的尺寸大小选取合适场地，挖取基槽，在基槽内浇筑混凝土地基，在混凝土地基上根据桥梁梁体驱动装置中的齿条固定环的轮廓进行植筋，在混凝土地基上根据中心支架的轮廓进行植筋，中心支架的轮廓中心与齿条固定环的轮廓中心重合，根据中心支架的植筋位置和齿条固定环的植筋位置分别确定中心支架放样点和齿条固定环放样点；通过浇筑混凝土地基、植筋、确定放样点、铺设干砂层、放置基层钢板、在基层钢板上安装装置、通过连接型钢、人工调节齿轮与齿条啮合的同步性等用于精确模拟转体系统安装过程以及转动过程，以确保齿轮的啮合状态和同步性。

主权项：1.一种多支点转体系统拼装试验方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、根据桥梁梁体驱动装置的尺寸大小选取合适场地，挖取基槽，在基槽内浇筑混凝土地基，在混凝土地基上根据桥梁梁体驱动装置中的齿条固定环的轮廓进行植筋，在混凝土地基上根据中心支架的轮廓进行植筋，中心支架的轮廓中心与齿条固定环的轮廓中心重合，根据中心支架的植筋位置和齿条固定环的植筋位置分别确定中心支架放样点和齿条固定环放样点；S2、在混凝土地基上铺设干砂层，然后在干砂层上放置基层钢板，通过调整干砂层厚度对基层钢板进行找平，基层钢板的最大高差小于或等于2mm，找平后的基层钢板与植筋后的钢筋进行焊接；S3、根据齿条固定环放样点，将齿条固定环安装并焊接于基层钢板上，将桥梁梁体驱动装置中多个驱动机构及除去上承台、上转动球铰半体、活动轴杆、下转动球铰半体的其他相连接部件依照连接关系安装于齿条固定环上，并保证安装后桥梁梁体驱动装置中的齿轮与桥梁梁体驱动装置中的齿条啮合；S4、根据中心支架放样点，将中心支架安装于基层钢板的转动中心处并浇筑混凝土；S5、桥梁梁体驱动装置中相邻的加载座、桥梁梁体驱动装置中相邻的台车架、加载座与中心支架均通过连接型钢焊接；S6、在桥梁梁体驱动装置中的加载座上堆载混凝土预压块，用于模拟桥梁荷载，同时防止台车架向齿轨外侧翻；S7、人工调节齿轮与齿条啮合的同步性；S8、驱动桥梁梁体驱动装置运行，如果连接型钢焊接处未出现损坏，即桥梁梁体驱动装置可同时受力，试验成功；如果连接型钢焊接处出现损坏，即导致桥梁梁体驱动装置不能同时受力，需将加载座上堆载的混凝土预压块取下，并重复步骤S5至S8；S9、试验成功后，记录桥梁梁体驱动装置中各个部件位置参数。

全文数据：

权利要求：

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